Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от Дастер

Так я не понял, у кого нибудь после замены родных свечей на фирменные улучшения работы двигла наблюдались?
или всё оставалось одинаково?

Менял родные "дврм" на НЖК-№13 - никаких внешних изменений.
На родных рекорд за городом - 5.0 л/100 км, на НЖК - 4.9 л/100км, там-же и в таких-же условиях. То есть разница настолько мала, что приписать падение расхода свечам, а не, скажем, погрешности измерений, сложновато.

[Дастер]

Сообщение от Ярослав02

Менял родные "дврм" на НЖК-№13 - никаких внешних изменений.
На родных рекорд за городом - 5.0 л/100 км, на НЖК - 4.9 л/100км, там-же и в таких-же условиях. То есть разница настолько мала, что приписать падение расхода свечам, а не, скажем, погрешности измерений, сложновато.

научите как можно на трассе добиться расхода в 5 литров?
ниже 5,5 не видел.

[Uninstaller13]

Сообщение от Дастер

научите как можно на трассе добиться расхода в 5 литров?

при 80-90 км/ч вполне реально

[Норма]

Сообщение от Дастер

научите как можно на трассе добиться расхода в 5 литров?
ниже 5,5 не видел.

напишу от чего может зависеть:
зазоры в клапанах (8кл)
зазор в свече ( спорно но можно )
горючка естественно ( у меня лучше на 92)
сход развал ( очень сильно влияет)
покрышки ( очень спорно )
общее состояние двигателя, компрессия
масло в коробке и двигателе
погодные условия ( ветер )
правильно выставленные метки ГРМ

мой рекорд 4.7л 100-110кмч по прямой магистрали , на педаль не дышать.
5.2л - 120кмч
ну и 80кмч - 4.3л

[www-shurik]

Сообщение от Дастер

научите как можно на трассе добиться расхода в 5 литров?
ниже 5,5 не видел.

Тут ещё оч. важно - мотор должен пройти 10-15 тык, чтобы минимизировать вклад не прикатанных деталей. Обкатка обкаткой, но двигатель продолжает делать более гладкие трущиеся поверхности.

Я кстати на пробеге до 5000 км тоже не мог получить 5л на 100, как не старался.