Ну можете литр зафигачить, если не жалко.
В морозы масло лучше держать на минимуме - мотору при старте легче прокручивать застывшую массу.
да прекращай ))) я бы сказал наоборот, при стоянках особенно небольших. Так как чем больше масла тем дольше тепло будет сохраняться в поддоне. ну и соответственно надо больше времени чтобы прогреть его, но это мелочи уже.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Так в морозы можно этот минимум и проморгать. Тут тебе и голодание. В морозы наверняка реже капот открывают, если машина на улице "прописана". А по идее, нужно чаще, чем при обычных температурах. Для страховки, так сказать.
вот хорошо что я открыл капот!! по графику конец уровню еще через 500 км. получается проморгал как раз км 200-300, если его не выдавило конечно. жор литр на 1000 это уже хана всем сальникам в двигателе и мск в том числе .. надо искать яму уже, это не здоровая канитель
Добавлено через 1 минуту
сверху сухо все. это поддон или нижние сальники ( у коробки и кв ) или мск, больше нечему
Древовидный вид