Всё......,приволок я свой АКБ из гаража домой, не завелась.... мороз всего -10, да ещё в гараже..., три дня постояла и вот на тебе, при включении зажигания б/к показал 11,1 В...., изначально мне не понравился акум.., когда забирал машину при покупке она стояла на зарядке, значит ОДешники просекли что АКБ не заряжен,...даже летом никогда не было 12 В, всегда меньше, но тепло было и потому проблем с запуском не было, вариант что утечка тока тоже не состоятелен, оставлял машину летом на день-два со снятыми клеммами, всё-равно было меньше 12 В...
АКБ Аком 55-й...., на прошлой Калине три года к АКБ даже не касался, на четвёртый только воды подлил, четыре зимы отходил..., на полусинтетике 10-40.......Верно про Акомы стали писать, косячить стали халтурщики....
Тоже самое сегодня, только мороз с утра минус 16-17, напруга по БК 11,1В, стартёр даже не крутит.... Прикурил и уехал... Машина стояла 3 дня на морозе...
..,приволок я свой АКБ из гаража домой, не завелась.... мороз всего -10, да ещё в гараже..., три дня постояла и вот на тебе, при включении зажигания б/к показал 11,1 В...., изначально мне не понравился акум.., когда забирал машину при покупке она стояла на зарядке, значит ОДешники просекли что АКБ не заряжен,...даже летом никогда не было 12 В, всегда меньше, но тепло было и потому проблем с запуском не было, вариант что утечка тока тоже не состоятелен, оставлял машину летом на день-два со снятыми клеммами, всё-равно было меньше 12 В...
Древовидный вид