Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Tolik043]

Сообщение от Евген

Качество иномарок, при более низкой цене. Иначе при отсутствии хотя бы одного из условий, смысл её брать отпадает сам собой, т.к. у ценовых конкурентов уже все давно придумано и продумано до мелочей, испытано и обкатано годами и на сотнях тысяч автолюбителей. Логически это так.

С тобой можно согласиться в одном. Если тебе не нравится Веста и склонен на будущее все же прикупить ино, то хозяин барин. Никто переубеждать не будет,если ты для себя сделал выбор. А я, на сегодняшний день, все же покатал бы Весту. Тестдрайв - одно, эксплуатация - совсем другое. Все же даже в сравнении с ЛГ. Подвеска, МКПП, салон, да и др. А на будущее жизнь покажет.

Добавлено через 16 минут

Но! Все это было интереса ради.

Так ради чего еще? Если бы не было интереса, никто не подошел бы к ней.Есть с чем сравнить.И сравнивают в салоне, именно Весту, ЛГ, Калину.

но дальше интереса у покупателей дело мало продвигается.

Да откуда ты знаешь? Может убежали уже последние портки продать, но лишь бы долгожданную заполучить. Ну хотя бы в кредит.

И во многом конечно виноват этот треклятый ценник, чтоб его...

Скажи пожалуйста, сколько ты лично готов выложить за Весту? Я лично и не надеялся, что цена будет на это авто такой доступной, что с получки можно купить. Не смешно ли?

[KGI]

Я считаю, нужно им годика через полтора-два, сварганить лоукост на базе весты. Ну примерно как с калиной в свое время поступили. Выкинуть все ненужное иностранное барахло из нее , ЭУР от кашкая , французскую кпп , и прочее , сделать внешность обычную, без хе образных вмятин, двигатель базовый поставить 98лс с низкой налоговой базой,безо всяких примочек и припарок. Всенародно придумать новое имя и поставить ценник как у приоры(с поправкой на инфляцию за 2 года) . Спрос будет ураганный, уверен. А весту можно при этом продолжать и дальше продавать и пихать в нее все что угодно, хоть какчественные импортные моторы, хоть вариаторы, хоть дсг , хоть за 800тыр хоть за лям. Покупатели тоже найдутся. Наверное.

[adddd_f]

Сообщение от KGI

Выкинуть все ненужное иностранное барахло из нее , ЭУР от кашкая , французскую кпп , и прочее , сделать внешность обычную, без хе образных вмятин, двигатель базовый поставить 98лс с низкой налоговой базой,безо всяких примочек и припарок.

Согласен. Надо удешевлять. Иначе так и будет стоять в автосалонах.
А народ за такую цену б.у. иномарки брать будут в максимальной комплектации.

[Алехандро]

Сообщение от adddd_f

Согласен. Надо удешевлять. Иначе так и будет стоять в автосалонах.
А народ за такую цену б.у. иномарки брать будут в максимальной комплектации.

Говорите за себя.
За 570 я бы взял, если бы была такая возможность. Но у меня сейчас есть Гранта, которая новая и менять ее пока не собираюсь, всего 24 тысячи проехал.

[real-propan]

А "Веста" появилась в очень неудачный для новинки момент, плюс напичкана импортные комплектующими больше, чем тот же "Логан" - а бакс сегодня уже 75 рублей, докроились с поставщиками забугорными. Плюс неизбежные на первых порах косячки, исправления которых ждут многие. А многие не ждут, а покупают проверенные модели - пусть и с доплатой.

То для чего все затевалось?Чтобы провальные продажи Весты прикрывать Вашими словами?

[Евген]

Сообщение от KGI

Я считаю, нужно им годика через полтора-два, сварганить лоукост на базе весты. Ну примерно как с калиной в свое время поступили.

В Калине и не было ничего импортного и удешевили её за счет металла, стали штамповать из чего-то явно более дешевого ,за счет качества лкп, да даже усилители бамперов или если правильно, энергопоглощающие балки ввиде пластиковых сот убрали, которые, кстати, очень неплохо работали при небольших дтп.

Сообщение от KGI

Выкинуть все ненужное иностранное барахло из нее , ЭУР от кашкая , французскую кпп

Итак смотрим цены на иностранное не нужное барахло и сравниваем с отечественным
http://dzr.all-gorod.ru/product/5021...-kzate-5702370 стартер КЗАТЭ на Гранту стоит 3380р.
http://zapavto.com/index.php/store/p.../view/99/17269 стартер Валео, цена 3000р.
Так что боюсь, если заменить в ней иностранное барахло на отечественное, она станет ещё дороже)) Как бы парадоксально это не звучало, но это так.

[zver]

Сообщение от real-propan

То для чего все затевалось?Чтобы провальные продажи Весты прикрывать Вашими словами?

А по твоему запуск надо отказывать? Все производств готовы, технологический процесс налажен. Незапуск выйдет очень большими убытками.

[real-propan]

Запуск любой модели подразумевает желаем успеха в продажах...Как было с Грантой например...Теперь же более дешевая Гранта по продажам уступает Солярису...А что про Весту сказать, кому она тогда конкурент?Сама себе что ли?)))
Солярис и Рио в любом случае под орех ее разделают...как разделали Гранту,так последнюю в последнее время все больше в самых бюджетных комплектациях берут, для такси...К чему весь этот маскарад особливо в прессе...продажи важны...Гранты, Солярисы, Рио на дорогах сразу стали мелькать, а где Веста?
У нас в городе 350 тыс. населения...есть автосалон и Хендая и Кио...даже два ЛАДА в которых Весту не продают, мол не доросли пока до такого великого продукта.))))

[zver]

Сразу налицо пропуски в понимании маркетинга. Ваз и не планировал ставку на массовость Весты , как это было в случае с Грантой. Это их первая попытка выйти с вполне конкурентным продуктом в новую для себя нишу, где очень сильная конкуренция. Но доморощенный экономисты вроде тебе не в состоянии этого осознать.

Добавлено через 13 минут
Вот иноапологеты согнали " ваз не может сделать конкурентный авто". Он его сделал. Да есть пока небольшие ляпы, которые уже устраняются (те же подкрылки уже ставят с завода сразу). Причём скорость реакции приятно удивляет. Но опять иноапологеты недовольны. Теперь им цена не такая. А ведь до этого они кричали что готовы взять ваз по цене ино при таком же уровне. Ан нет не готовы как оказалось. Вчера глянул тест АР Хрэя и Сандеро. Нах унылый Рено не надо.

Добавлено через 8 минут
План производства Весты вроде как 60 тыс на год. Т.е 5 тыс в месяц. Вполне по сильная для продаж цифра.

[Евген]

Сообщение от zver

Сразу налицо пропуски в понимании маркетинга. Ваз и не планировал ставку на массовость Весты

А что же он тогда планировал? Бентли и тех по 9-11 тысяч в год продают.