Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Дастер]

Сообщение от zver

Я машину покупаю н для того чтобы потом втыкать приставки, шумить арки итд. Я с вазами то такой херней занимался лишь из необходимости (в калину ставил кондей ибо тогда ещё штатных не было). А уж сейчас грешно этим заниматься. Надо просто выбрать сразу то что устраивает максимально и не париться улучшайзингом подобным

а вот тут ты прав не по-детски!

я тоже никогда не занимаюсь доработкой авто.
после покупки делаю только тонировку!

[zver]

Ну хоть в чем то сошлись)))

[Дастер]

Сообщение от zver

Ну хоть в чем то сошлись)))

точно!

[Евген]

Сообщение от zver

Евген ну и у меня есть ручной режим коробки с управлением с руля . так я им не пользуясь. Как и вообще ручным режимом в принципе. Эта приблуда на пару раз по играться. Многорычажка споры нет вещь хорошая, пока не начнешь её чинить. Тогда становится грустнее.Фары то в базе подсвечивают у Сида или тоже в богатых ценой версиях?

Все в базе, там в базе вообще очень хорошее оснащение. А чинить многорычажку, ну через 4-5 лет может начнешь , к тому же Киа это не Тойота или Ваг, запчасти стоят относительно дешево.
Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zver

Стабилизация не камень преткновения, а элемент безопасности. Особенно с учётом того каких сейчас клоунов автошколы на дороги выпускают. Так глядишь кому то жизнь сохранит это камень преткновения.

Возможно кого-то и спасут эти электронные костыли. Я не спорю, хотя это не панацея, многие её тупо отключают.
Но лично я предпочел бы ей 6ПБ Сида, его очень надежную управляемость и отличную безопасность по евронкапу

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от zver

Я машину покупаю н для того чтобы потом втыкать приставки, шумить арки итд.

Ну купи Весту, будешь делать антикор, ставить щитки, городить резинки, кататься к дилеру каждый день с амт и т.д.

[zver]

Кстати в Сиде СВ нет в стартовой комплектухе ни трехрежимного рулевого, ни подсвечтвания поворотов))). Они дальше идут. Вот шесть подух там есть и были всегда

Добавлено через 43 секунды
Если возьму то антикорить не буду, щитки т резинки тоже не буду. И с амт не по адресу

[Евген]

Сообщение от zver

Кстати в Сиде СВ нет в стартовой комплектухе ни трехрежимного рулевого, ни подсвечтвания поворотов))). Они дальше идут. Вот шесть подух там есть и были всегда

Так там и автомата нет. Хотя про подсветку поворотов не знаю, в салоне во всех эти отражатели стоят. К тому же мы вроде за цену от 800 говорим.

Сообщение от zver

Добавлено через 43 секунды
Если возьму то антикорить не буду, щитки т резинки тоже не буду. И с амт не по адресу

Ну так сгниет до дыр через пару лет твоя Веста. Так же как и на Сиде можно ездить без проставок, но бамперам скорее всего долго не жить.

[zver]

Да не сгниет. Нынешние вазы не гниют до дыр за два года? Нет. Рено ниссаны с того же ваза не гниют за два года до дыр? Нет. Так с чего Весте то сгнить? Правильно ,не с чего

[Евген]

Сообщение от zver

Да не сгниет. Нынешние вазы не гниют до дыр за два года? Нет. Рено ниссаны с того же ваза не гниют за два года до дыр? Нет. Так с чего Весте то сгнить? Правильно ,не с чего

Ролики глянь, есть где этому уделено пристальное внимание. Антикора там толком нет, куча вообще голых участков, а под крыльями просто ангар для грязи и снега. Ладно если там оцинковка, в чем я очень сильно сомневаюсь, т.к. после Калины1 Ваз стал сильно экономить как на качестве металла, так и на окраске кузова. Даже изнутри красить кузов перестали, на Калине был покрашен, как и покрашен на моем оцинкованном Солярисе.
Антикорить её надо обязательно, как и защиту под крыльями как-то городить, таков вердикт обзорщиков.

[zver]

Подкрылки идут с завода полностью и сзади в том числе. Обзорщиков то чего слушать? Она собирается , крепится и антикорится ровно также как и остальные машины производства ваз. Сгнивших до дыр за два года нет. Значит ты снова балоло

[Димон 55]

Сообщение от zver

Кстати в Сиде СВ нет в стартовой комплектухе ни трехрежимного рулевого, ни подсвечтвания поворотов))). Они дальше идут. Вот шесть подух там есть и были всегда

Добавлено через 43 секунды
Если возьму то антикорить не буду, щитки т резинки тоже не буду. И с амт не по адресу

То что этот Евген набуробил про Сид, есть в комплектациях только свыше 900 тыс. руб. Там тебе и поворотный свет, и выбор режима усилителя руля, а вот система курсовой устойчивости и система помощи при экстренном торможении, например, уже в комплектациях только за миллион!!! Бюджетненько, ничего не скажешь.... Всё что ниже 900 тыс. руб. довольно убого по оснащению....