На северах на УаЗах вообще на месторождениях посреди дороги сливают старую отработку и залив новье дальше едут! Возле свалки сделать небольшое углубление не трудно-даже зимой, тем более открутить фильтр масла не составляет труда!Все в человекожелании!
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Межсервисные интервалы это вообще-то чистый маркетинг. С технической точки зрения, в среднероссийских условиях эксплуатации, современные масла в современных двигателях худо-бедно живут до 13-15т.км. А в крупных городах с пробками и 7-8т. Например, у "неломучей" тойоты и "неломучего" лексуса интевалы прописаны 10т. Хотя, казалось бы...
Ну или вот например на марках GM интервал прописан 15к. Но при наличии индикатора обслуживания, он просит замену масла в Москве уже через 6-8т.
Они бы тогда посчитали реальные условия эксплуатации и исходя из более весомых показателей делали бы рекомендации по замене масла. Но все его тупо привязали к пробегу (не считая иномарок, которые сами сообщают о сроках замены).
Имея возможность считать что угодно (пробег всего/моточасы/полный расход топлива с самого начала и т.п. - никто не считает реальных цифр. Не кому это не надо.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
современные масла в современных двигателях худо-бедно живут
Но в РЭ никто не учитывает, что может быть и миниралка залита за 400 рублей и мобил 1 0w40 - оно всё есть в РЭ как рекомендованное, без каких либо рекомендаций на ресурс масел.
Т.е. просто от балды придумали 15 000 км - ровная такая циферка.
Древовидный вид