Цитата:
|
Как ни крути, но без микроконтроллера не обойтись...
|
Я термостат на микроконроллере купил, в паре с тепловой парой в принципе можно организовать подобие простого климата.
Моя задача выставить заслонку, а он будет 1/2 или2/3 скорость перебирать (в зависимости от сработки тепловой пары по ТОЖ обратки с отопителя).
Летом перенастроить на температуру охлаждения, но там только вкл/выкл муфты кондея (т.е. просто последовательно врезать в кнопку).
Думаю всё же будет удобнее чем самому, то жарко - включил кондей, то ноги замёрзли - выключил. По трассе можно заслонкой подобрать, но в городе из-за остановок или стоянок на солнце условия меняются оч. быстро - сделать просто конфортную температуру и всё, не знаю насколько это вредно для муфты.
Полноценного климата не получится, но попробовать можно.
Либо и правда купить артрудино, сделать ШИМ на двигатель отопителя, купить моторедкутор на заслонки и в положении регулятора "0", активировать его.
Но вчера не смог даже реле поставить на поддержку ДВС (дело даже не столько в холодах, боялся что без предварительной подготовки "конструирование по месту" что то упущу. Потом вскрывать переделывать/перепаивать - не охота будет. Просто вчера БП 13,4...13,6В монтировал, с подключением его к АКБ, к двигателю отопителя, реле в цепь питания отопителя, два диода для развязки - ну и сам БП на прикривателем (внутри панели) закрепить и 220В вывести - ушло 10часов времени, потому что конструировал на месте и проблемы решал по мере поступления проблем. Хотя всего то 3-4 врезки сделать, казалось бы на 2 часа работы.
Сигналку отключал, доп канал вывел, и замотал его изолентой (может хоть к сигналке второй раз лезть не придётся). Если делать поддержку работы, то и псевдо климат контроль сразу - купить все реле (если нужны), нарисовать схему и прикинуть места врезки в штатную проводку, потом и начну. Но лучше это по весне (когда хотя бы "+" на улице будет).
Комбинированный вид
