Вобщем чтобы поставить на Гранту калинорадик нужно сверлить кузов, так как нижние шпильки на калинорадике на 1 см ближе друг к другу
Если на радиаторе уже, то зачем сверлить? Там же просто полоску металла взять на каждую шпильку. К кузову на штатные шпильки притянуть (можно через прокладку, чтобы плотно сидела и не крутилась. А в месте крепления к радиатору на полосу шпильки приварить или просто дырки сделать и там затянуть болты с тонкой гайкой (получив подобие шпильки без сварки) и на эти болты уже вешать радиатор. Полосу найти думаю не сложно, болты купить, если такая выгода от калинорадиатора получается по цене. Или хочется в машине чтобы всё было штатное?
Древовидный вид