А если на гранту раму сделать - усилить клетку салона и до места крепления подвески?
Грешным делом пробегали мысли о вмешательстве в кузов (знаю что нельзя вносить такие конструктивные изменения - это касаемо несущих лонжеронов), но аккуратно соединить точки: место крепления задней балки и поперечных рычагов передней подвески, вот и будет пассивная безопасность и кузов в большинстве случаев геометрию не потеряет.
Комбинированный вид
