Установка сигнализации на Гранту - 2 - Страница 41 - Официальный Лада Гранта Клуб

**Jekson** · 22.11.2013, 15:40

Продолжение темы.
Предыдущая: http://www.lada-granta.net/showthrea...=3263&page=110

Полезная инфа: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=298

klay · 26.02.2016, 01:16

Цитата:

Сообщение от klay

Возвращаясь к теме внешних концевиков. Т.к. в замках у меня их нет, решил ставить внешние на штатные места. Родных взять негде, заказал по приводимому здесь номеру. Выбрал http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-3...0%20947%200001 , типа германия. Пришли. На вид качество вполне приличное. Резинка по ощущениям намного эластичнее и мягче, чем родная. Есть надежда, что зимой не будет дубеть. Зимой еще раз отпишусь.

Прошла зима (почти). При морозах до минус 35 данные концевики показали нормальную работу. Срабатывают СРАЗУ при открытии двери, резинка мягкая при любом морозе. Рекомендую для замены штатных концевиков.

Kotoff · 03.03.2016, 13:46

Всем привет! Собираюсь ставить сигнализацию. Гранта седан Норма.
Прочитал обе части темы, многие вопросы отпали, но один остался

: хотелось бы сделать так, чтобы зуммер невыключенных габаритов и оставленного в замке зажигания ключа включался только от водительской двери, а остальные лишь включали плафон. Никто так не делал?

JMK · 03.03.2016, 18:14

Kotoff, пищит приборка. значит, надо диодами развязать концевики, чтобы на приборку работал только водительский.
или второй вариант: подключить провод от приборки на 2-ую (среднюю) ногу концевика, если удастся найти подходящий контакт.

Kotoff · 04.03.2016, 00:52

Цитата:

Сообщение от JMK

пищит приборка. значит, надо диодами развязать концевики

Я примерно так и представляю, только вот не настолько я в диодах разбираюсь, чтобы схему нарисовать. Концевик водительской двери должен быть отдельно от остальных, и как эти две цепи подружить с плафоном и сигнализацией? Можно, конечно, плюнуть и подсоединить как все делают-все концевики в одну цепь, но...Хочется все-таки сделать "красиво".

Цитата:

Сообщение от JMK

второй вариант:

обдумать надо

Штат · 04.03.2016, 06:57

Лучше водительскую оставить на входе дверей сигналки, а остальные подключить на вход капота или багажника.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от JMK

Kotoff, пищит приборка. значит, надо диодами развязать концевики, чтобы на приборку работал только водительский.
или второй вариант: подключить провод от приборки на 2-ую (среднюю) ногу концевика, если удастся найти подходящий контакт.

А где развязывать?

Kotoff · 04.03.2016, 11:14

Цитата:

Сообщение от Штат

остальные подключить на вход капота или багажника

Плафон включаться не будет ?

Цитата:

Сообщение от Штат

А где развязывать?

Рядом с плафоном?

JMK · 04.03.2016, 13:19

действительно можно двери подключить на другой вход сигналки, только с плафоном это никак не связано.

Первый вариант:
Развязаться можно так:

Сигнализация и плафон будут срабатывать от любого концевика, а приборка только от водительского.
Монтажно я бы все сделал в районе где задний жгут соединяется с торпедным.
Согласно схемы там сходятся два провода.
Один на плафон. На него вешаем пассажирские концевики и сигналку.
Второй на водительский концевик.

Минусы: из-за падения на диоде немного снизится яркость плафона при работе только от водительской двери

Второй вариант
Провода, что приходят на 30 контакт отрезаем, соединяем вместе и туда же подключаем сигналку. От 30 контакта до водительского концевика тянем провод и втыкаем его на вторую ногу концевика. Диоды не нужны.
Минусы: надо искать контакт для концевика или выдумывать соединение

Штат · 04.03.2016, 15:21

Цитата:

Сообщение от Kotoff

Плафон включаться не будет ?

Рядом с плафоном?

ЖМК достаточно убедительно нарисовал- это не 5 минут и не 10 , я думаю, будет работать.
Некоторые сигналки имеют раздельные входы- дверь водителя отдельно, двери пассажиров отдельно, эта схема не подойдёт.

Добавлено через 2 минуты
Вчера на новой гранте без ЦБКЭ , с одним концевиком в пороге водителя, обнаружено постороннее устройство, которое тянет в землю провод концевика после запуска. Развязались диодом, но чо эта было?

Kotoff · 04.03.2016, 18:26

Спасибо, JMK. На мой дилетантский взгляд вроде должно сработать.Надо попробовать, проверю-отпишусь.
Второй вариант с переделками должен подойти тем, у кого есть концевик в замке водительской двери. Концевик замка - к приборке, концевик в стойке - к плафону.
У меня, к сожалению, в замке концевика нет. А возиться с разъемом штатного концевика - слишком много проблем, на мой взгляд.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Штат

это не 5 минут и не 10 , я думаю, будет работать

Не совсем понял, поясните пожалуйста.

JMK · 04.03.2016, 19:18

Цитата:

Сообщение от Штат

Некоторые сигналки имеют раздельные входы- дверь водителя отдельно, двери пассажиров отдельно, эта схема не подойдёт.

Тогда водительский провод к проводу на приборку, а с пассажирским дополнительная развязка понадобится. Однако Kotoff ничего не сказал насчет количества входов у его сигналки.

Цитата:

Сообщение от Штат

обнаружено постороннее устройство, которое тянет в землю провод концевика после запуска. Развязались диодом, но чо эта было?

Провод концевика идет еще на блок ЦЗ. он в торпедном жгуте параллелится с приборкой. А приборка, получается, при этом открытую дверь показывала?

Kotoff, диод VD2 стоит выбрать с минимальным падением напряжения, лучше шоттки, и рассчитанный на ток больше тока лампы плафона. Если никаких нештатных светильников к ней не прикручено - на 1А минимум (с запасом), если есть - ориентироваться по суммарному току.