Лада Гранта и Лада Приора - 2

[zver]

Не тебя одного.

[lis@ndrew]

ДА, блин, цены теперь ваще пипец... Еще года полтора-два назад за те деньги, что я взял октавию можно было взять кирюшку (кайрона) в максималке на ватамате и дизеле... А теперь вот хрен

[flinter]

moroz040203
Ну у мня на гранте воздух в салон шел теплей чем на улице.
Я замерял градусником.
Поэтому кондей уже при +15 приходилось использовать.

А насчет кнопочки - я не москвич, но у меня она включена круглый год. Климат рулит.

[lis@ndrew]

На солнце, особенно весной, да если еще в темной машине, кондей актуален уже с +8 - +12 за бортом. Потому как жарит в машине и охота прохлады, так как шмотки то одеты как раз на +10, а машине без кондея уже все +35... А форточки растопыришь - тебе талой водой с грязью прилетит.

[KGI]

Чушь собачья - это приора и это факт.


Заметь, ровно настолько же аргументировал, насколько ты

Странно, по-моему я предельно ясно все аргументировал. На основе богатого личного опыта, и на той и на другой машине. Предельно ясно показал, что утверждение "т.д. гранта с большим отрывом выигрывает" это чушь полнейшая. "Отрывы", "разницы" там под лупой искать надо на самом деле.

[lis@ndrew]

Так вот я на основе своего, тоже крайне богатого, личного опыта могу сказать, что с лупой там искать ничего не надо, там разница колоссальная и заметна сразу, с первых минут. Не увидеть и не понять эту разницу не возможно.

[Юраня]

Приора страшная, вообще жуть. Хотя конечно это не главное в автомобиле.
Еще мне не нравится некая ассоциация с пацанячеством и аулами.Но и это конечно
не главное. А в целом, люди говорят, нормальная рабочая лошадь, если не смотреть на предыдущие параметры.

[Freim]

Сообщение от moroz040203

Интересно, при какой окружающей температуре москвичи на кнопку нажимают?

Если теплее + 22, то сразу включаю на 19 градусов. Ну и по самую зиму с ним. Я вот наоборот не понимаю зачем на нем экономить. Авто без кондея никогда не куплю

[Red87]

Сообщение от Юраня

Приора страшная, вообще жуть. Хотя конечно это не главное в автомобиле.
Еще мне не нравится некая ассоциация с пацанячеством и аулами.Но и это конечно
не главное. А в целом, люди говорят, нормальная рабочая лошадь, если не смотреть на предыдущие параметры.

Плюсану. Но мне ещё посадка в ней никогда не нравилась и как закрываются двери. Когда решился брать ВАЗ выбирал между лифтбеком и приорой вагоном. В довесок к переплате в 50 тыс. р. за нужную мне комплектацию означенные выше параметры перевесили в сторону лифтбека.

[TOXA_163]

Приора, плюсы: оптика, посадка, управление на трассе
Приора, минусы: клиренс, проходимость, устаревший кузов (со всеми вытекающими...)

Гранта, плюсы: клиренс, проходимость, относительно "новый" кузов
Гранта, минусы: парусность на трассе (пустой), неудобная посадка (городская)

P.S. Мне кондей не нужен, живу в Поволжье. Стоит она на стоянке, сядешь, заведёшь, поедешь, пока кондей охладит "немного", я уже приеду до пункта назначения, весь пропотею, да ещё и кондеем продует... Спасибо такое счастье не нужно! Либо, как вариант, ставить автозапуск, но тогда по бензу выходит накладно. Да и как то совесть не позволяет, летом, в жару, стоять во дворе "прогревать" тачку.