Лада Гранта Спорт вс Tagaz Aquila

[wovan]

вспомнился москвич 41 , места под капотом полно ! но нафиг он сейчас нужен ?!

[Slavent154]

Сообщение от luchsergey

Также под капотом просторно,руки везде пролезут

А зачем под капотом что-то делать, омывайку доливать, думаю, хватит места.

[СанМихалыч]

Сообщение от Slavent154

А зачем под капотом что-то делать, омывайку доливать, думаю, хватит места.

Золотые слова. )) Хватит. Наделался в свое время. Сейчас даже свечи менять не буду - лениво.

[Algabas]

https://www.youtube.com/watch?v=bP2h...e_gdata_player

Машина разваливается на ходу.
Одним словом, слепили г*вно и называется оно-Аквилла.

[hoh23]

Сообщение от СанМихалыч

Золотые слова. )) Хватит. Наделался в свое время. Сейчас даже свечи менять не буду - лениво.

Если конечно процесс трудоемкий или не особо разбираешься то лучше заплатить,а так
почему не сделать мелкие работы в выходные в свободное время ?) И денег сэкономишь и самоудовлетворение получишь да и себе доверие больше ))

Сообщение от Algabas

Машина разваливается на ходу.
Одним словом, слепили г*вно и называется оно-Аквилла.

надо будет посмотреть видое, когда с работы вернусь. Помню тоже на нее в очередь записывался на приобретение ради интереса, трехсотым каким-то был по счету так мне и не позвонил ни кто )

[AGA]

Смотрел такую машину в салоне. Абсолютно сырая самоделка. Я ее не то что с грантой, даже с девяткой бы сравнивать не стал. Неудобно все. Даже сиденья. О практичности вообще молчу. Да и не спортивная она. Может кто ее и купит забавы ради в качестве второй, третьей или ..... машины. На каждый день вообще не катит.. Продавец говорит что это для любителей конструкторов и доработок. Про автоваз тоже можно так сказать, но то были девятки-десятки. А с грантой можно в это и не вникать.

[Kolya85]

увидел недавно вживую, по шильдикам непонятна что за марка, но сразу догадался так как ничего похожего не видел. (вживую она больше, формы огромные, внешний вид не ставили в угоду практичности, круто, широкая, низкий капот, корма вообще удачная). возможно была ухоженная. то что рамки дверей выпирают - ну это никак не портит вид.

[Юраня]

азиатская попугайщина и клоунщина по дизайну. Я думал дизайн не важен. Но после такого ужаса - понял. Важен.
Отошел от шока, лишь когда прочитал здравые отзывы грантоводов.
Азиаты плохие художники. И это надо запомнить на всю жизнь.

[Danila96]

Как машина, она достаточно интересная.
И думаю она получила бы право на жизнь, место на рынке, если бы не собиралось в тех же цехах автоваза, а не в том гараже где их на коленке собирают.
Какие ошибки лично я вижу:
- много кузовных деталей которые подогнаны не ровно;
- попытка закосить под спорт, с овощным двигателем и массой под 1,5 тонны;
- сборная солянка на панели. Это и спидометр от лачетти, и панель управления климатом и прочим от матиа и т.д. Т.е. не гармоничная.

Решение есть.
- использовать агрегаты помощнее. Например тот же ЗМЗ-406 - 150 лошадок, ну и двигатель явно подешевле чем из китая гнать;
- использовать другой кузов, с минимум деталей. Двухдверное купе. Заодно уменьшится масса;
- купить лицензию на готовую панель, где все логично и эргономично.

Задумка интересная - рамная (!!!) конструкция и по кругу пластик - то есть очень долгоживущий автомобиль.

Ну и само собой это поделие сравнивать с ЛГС нет никакого смысла.

[Юраня]

по змз 406 могу сказать следующее: (а он у меня был на 3110) -
стучали гидрики. Заменил на импортные.
Разрушились успокоители цепи - поставил звездочки.
Был перегрев - перенес датчик температуры в верхнию трубу.
Замерзал - отключил маслянный радиатор.
Подтекал гидро-натяжитель - переборка.
На синтетике потели сальники - перешел на полусинтетику.
Если рвать с места и крутить - потеет местами.
В общем, двигло надо доделывать самому. Не эластичный.
Динамику не дает. Но и не тупит. Имхо, устарел.