Вобщем свежий Лукойл Люкс SN это нихрена не тот Лук что был раньше. За 5300км ушло на доливку всё что осталось в канистре. Не уверен что эта 4литровая банка доездит до интервала в 7500км. Убегаю я наверно конкретно с Люкса SN. Оставшуюся 4литровую банку которую заказал выкатаю и всё.
Вобщем свежий Лукойл Люкс SN это нихрена не тот Лук что был раньше. За 5300км ушло на доливку всё что осталось в канистре. Не уверен что эта 4литровая банка доездит до интервала в 7500км. Убегаю я наверно конкретно с Люкса SN. Оставшуюся 4литровую банку выкатаю и всё.
Вобщем свежий Лукойл Люкс SN это нихрена не тот Лук что был раньше. За 5300км ушло на доливку всё что осталось в канистре. Не уверен что эта 4литровая банка доездит до интервала в 7500км. Убегаю я наверно конкретно с Люкса SN. Оставшуюся 4литровую банку которую заказал выкатаю и всё.
я уж 2 канистры SN купил) еще не наливал ссу, в основном на импортном hx8 ездил-дорого каждые 8 тыч его менять... подумывал о hx7 и легендарном мобил/ессо ультра10w40-но пишут мотор грязный от 10w40. тут вообще отзыв прочитал охренел про маннол https://www.ulmart.ru/goods/532514 190тыч на оке без капиталки -да ну наф-там два раза балансировочные шестеренки развалятся и клапана.
у кого жрет: то 10w40 думаю нормальная тема + смена колец через поддон картера - думаю после такого еще тыч 30 масложора не будет. только я так понял что оригинальные кольца стоят дорого на гранту.
Последний раз редактировалось Kolya85; 12.03.2016 в 12:01.
Комбинированный вид
