Напишу тут так, как тут больше людей читает.
Машине 3 года 16 кл 98 л.с.
Последний год начал наблюдать такую картину, запускаешь двигатель, а он троит, почему троит не понятно, ошибки ни какие не выскакивают и чек не горит, просто троит. Глушишь, запускаешь и все гуд. Это явление редкое, примерно раз в месяц было.
Пол года назад произошло следующее. Еду за город, проехал 250км до пункта назначения, еду уже по населенному пункту и машина резко затроила, загорелся чек, но БК не показывает ни каких кодов ошибки, 15 секунд такой работы и машина глохнет. По итогу перегорел предохранитель F1, ставлю новый, запускаю двигатель троит. Время глубокая ночь, решаюсь проверить свечи, меняю свечи и все гуд, машина шепчет.
Следующие пол года меня донимало не большое подтраивание на холостых, а так же иногда на ходу было, по непонятным причинам двигатель начинал троить.
Летом я прошивался под Евро-2, диагност сказал, что есть постоянные пропуски на 2 и 4 цилиндрах, думали что катушки, но это не катушки и не свечи, мистика была в общем, мы так и не поняли в чем причина.
Вчера я ковырялся в машине, маслянные подтеки вытирал возле заливной горловины, так же протянул свечи, и решил осмотреть проводку которая идет на катушки, и был очень удивлен. Проводку, отвод который идет на 2-й цилиндр протерло до мясо, в таком месте, если не отогнешь то и не увидишь ни когда. Все на фото.
Косу тут же заменил на новую, места трения усилил. Народ у кого 16 кл моторы, проверите эту косу у себя тоже, я уверен, что у вас так же проблема.
Древовидный вид