Как обычно инженеры пошли по пути наименьшего сопротивления
Ну от чати это правда. Всё упирается в бюджет/деньги и в тех. задание.
Решено было использовать существующий блок 193.
Если увеличивать диаметр шейки - уменьшается ход, в целом.
Видимо нашли оптимальное решение.
Прочности 46-ой шейки должно хватать. На Супер автовском варианте двигателей, которые на 110/приоры ставились, такой же диаметр ?
Комбинированный вид
