Почему бы производителям авто не душить более мощный двигатель микропрограммой и
атмосферной вставкой в дроссельный узел - заниженного диаметра.
Официально было бы 100 лс, и налог небольшой.
Затем активируешь прошивку N2 и вставку вытаскиваешь - вуаля 150 лс !!!
На тех осмотр опять - прошивку N1 и вставку атмосферную вставляешь. Красота!
Фиг что официально с этим сделаешь...
__________________ с 2013 слежу за продукцией ВАЗ. Надеюсь на них.
Древовидный вид