Сражение со стуком гидрокомпенсаторов

[Колыч]

Сообщение от TOXA_163

Для чего больше масла ? Гидрику разве масла не хватает ?

Ну он, в принципе, уже ответил:

Сообщение от ЗуброМан

За бей на это.

Добавлено через 6 минут
Чуть больше макс.уровня заливаешь масло стук уменьшается на 5-10 сек., но смысла не вижу.

И я с этим согласен, за исключением заливки масла выше метки МАХ, и..
Уменьшение времени стука - это скорее чисто субъективное восприятие.
Вроде того, что с полным баком бензина машина едет резвее, чем с полбака..

[Норма]

Вроде того, что с полным баком бензина машина едет резвее, чем с полбака..

это что то новое.. сам придумал или реально такие бредни кто то говорил? )

[Колыч]

Сообщение от Норма

это что то новое.. сам придумал или реально такие бредни кто то говорил? )

На других форумах это не редкость. Кто-то считает, что ЭБН легче работать с полным баком, кто-то, что разряжение в баке снимается после открытия пробки бака. И то и другое не есть истина, чистый субъектив...

[TOXA_163]

Сообщение от Колыч

Ну он, в принципе, уже ответил:

Что он ответиЛ?
Ещё раз спрашиваю, для особо непонятливых: уровень масла 3/4 от рисок на щупе. гидрик стучит от того, что ему масла не хватает ???

[H.A.J.]

гидрик стучит от того, что ему масла не хватает ???

гидрики и стучат, - потому что им масла внутри не хватает ...
-- от уровня масла в поддоне, имхо - не особо зависит это.

[TOXA_163]

Сообщение от H.A.J.

гидрики и стучат, - потому что им масла внутри не хватает ...

типа пошутил ?
Ну если так, то стучит не гидрик а кулачок об толкатель. Получается, чтобы не стучал, надо шайбу подложить )