Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Star]

Сообщение от flinter

В нашем моторе детали наши?? Так и тут.

В ниссановском двигателе?
Давайте про вариатор на Весте, сколько это может стоить и кому он нужен ?

[zver]

Вариатор возможно и не был бы востребован. А вот классический автомат хотя бы ступеней на 5 имхо вполне бы нужен.

[flinter]

Вариатор на Весте - вполне себе вариант.
Правда тогда снова базар.

Обычно производители используют один тип автоматической трансмиссии или несколько но для разных моторов.

У Весты нет разных моторов, чтобы типы трансмиссий плодить.

Вот Веста рестайлинг - ей положен будет варик например.

Добавлено через 1 минуту

А вот классический автомат хотя бы ступеней на 5 имхо вполне бы нужен.

В Гранте он оказался не нужен. Там продажи его если не ошибаюсь менее 10%

У других марок насколько я знаю доля превышает 50%

[Star]

Сообщение от zver

Вариатор возможно и не был бы востребован. А вот классический автомат хотя бы ступеней на 5 имхо вполне бы нужен.

Для маркетинга нужно 6- цена?
На ми-до катался - мне бы и 4 хватило.

[zver]

В Гранте он оказался не нужен.

Гранта бюджетка изначальная. Имхо отчасти поэтому народ и не пошел. Ну и плюс элемент страха был у людей. Все таки считай первый серийный опыт для ВАЗа был с АКПП.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Star

Для маркетинга нужно 6- цена?
На ми-до катался - мне бы и 4 хватило.

Дело не в маркетинге или не хватало. Расход чутка поменьше будет за счет более оптимальных диапазонов. А так то и мне на Гранте хватало 4 ступеней и не напрягали абсолютно.

[Star]

Сообщение от flinter

У других марок насколько я знаю доля превышает 50%

Марки не надо, модели: Рио/Солярис, Поло.

[adddd_f]

Сообщение от zver

Это не новая разработка

будем ждать универсала ...

[TOXA_163]

Сообщение от adddd_f

будем ждать универсала ...

С электро-приводом двери задка, возьмёшь ?

[Star]

Сообщение от adddd_f

будем ждать универсала ...

Как обычно, ждут универсала, а покупают седан.
Тема раскрыта с месяц назад.

[Neibot]

Потому что все ждут чего-то, подразумевая что цена останется прежней..
А когда оно появляется - вдруг начинают считать деньги и берут подешевле..

5 лет назад любая новость про автоваз сопровождалась многочисленными комментариями в духе "НУ КОГДА ЖЕ АВТОМАТ, ПОЗОР!!!!!"

Автомат на гранту ставят с 2012 года.. И даже сейчас доплата за него, по сравнению с одноклассниками, совсем невысока (в районе 40 тыр).. И причем автомат хорош - японский, хорошо адаптирован, не тупит..

Однако 9 из 10 по прежнему берут воющую механику..