Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Трансмиссионные масла

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2016, 07:20   #11
lis@ndrew
Удмуртская ячейка
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA Mohave 3.0 V6 CRDI
Сообщений: 3,061
Изображений: 2
Re: ATF в МКПП ВАЗ-2181

она у меня еще карбюраторная была. Когда первый раз влил в движок (там положено было вливать на хорошо прогретый мотор и потом не менее 40 минут дать поработать, а влил доехав до ижевска и покатавшись по нему, перед обратной дорогой, как раз занимающей минут 50-60) обороты холостые подскочили сильно (тахометра не было, но на слух не менее 3000 стало) пришлось брать отвертку и подкручивать количество смеси холостого хода, по приезду домой снова подкруичивал, так как опять мотор орал. В итоге расход упал где-то на литр-полтора, но это фигня, главное, как мотор стал шептать при работе, пропали вибрации, и в любой мороз он заводился с пол пинка, крутил всегда очень легко. Где-то за 30-50 тысяч км эффект ушел. т.е. после обработки продержался еще 3-4 замены масла. Считаю очень достойно.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
lis@ndrew вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:48. Часовой пояс GMT +3.