Оффтоп

[hoh23]

Олег, прости за офтоп, но отпишусь про обороты
В октавии шумка хорошая, у меня после автомата привычка осталась, бывает едешь спокойно в городе, в потоке, задумался, глядь на тахометр, а там 5500 а то и 6000... На второй потому как... привык, что коробка сама счелкает Вчера и у жены такой затуп случился Ничего против механики не имею, но автомат все же веселее

))))) это водитель уже такой, а не автомат веселее раз по сторонам зевает )))) Мб там шумка и хорошая в октавии, но не до такой же степени, я когда на спорте у себя врубаю музыку погромче тоже могу раскрутить повыше и не сильно обороты слышно сразу, но это ради динамики чисто крутящий просто на верха прилично сдвинут, приходится крутить если хочешь ехать быстрее потока или также. А так в октавии уже после 3.5 или 4 тыс орать двигатель без музыки будет так что сложно не заметить )

Это почему? На 5 передаче вполне себе такой как кто-то любящий ездить на 3 или второй зато в зоне МКМ

ну так ни кто делать не будет в спокойной ситуации просто так машину на 4-5тыс держать как крейсерскую скорость если можно при этом переключиться выше ? Обороты юзаются чтоб разонать машину до определенной скорости, а дальше ее поддерживать. Можно на 1.5 пытаться ее разогнать, а можно на 3.5. Ну а дальше врубил свою передачу крейсерскую держи и понятно что на 3.5 оборотов скорость будет выше и проедешь больше, на 1.5 ты сделал меньше оборотов в минуту, но и тот путь чтоб тебе пройти нужно уже не минуту займет. Наверное от машины зависит по звуку ведь слышно какие мотору обороты приемлимы, а какие нет это так в целом мое мнение по этому вопросу, по которму тут спорят . Мне например на 1.5 вообще не приемлимо ехать если скорость выше дворовой, на 1-й передаче только годится такие обороты, а на 8 кл клио это обороты были в самый раз даже хвтало иногда чтоб в потоке ехать кое как, на 2-3-4 передаче уже хорошо тянула уже и на 1.5 оборотах. На гранте 3-4 передчу поставь на 1.5 тыс оборатх все желание пропадет сразу так ехать, двигатель в припадке просто дергаться начнет и это совсем не полезно, а самый вредный режим вообще для него по сути.

[flinter]

Мне например на 1.5 вообще не приемлемо ехать если скорость выше дворовой

Дак если машина сама едет на таких оборотах. Овердрайв чтоли включать? Так вроде для всего должен быть резон. Да и гранта насколько я помню на АКПП (гидравлике) тоже на 50-60 1500 держала.

И не дергался мотор нормально ехал. Неужели 129 мотор у Весты хуже 126 на Гранте?
И я не про разгон - а про прямолинейное движение с постоянной скоростью. То как это делает АМТ.
При разгоне то явно обороты выше.

[hoh23]

тоже на 50-60 1500 держала.

Представил какие будет звуки мой мотор издавать если я на 50 км/ч воткун 4-ю передачу и попробую разогнаться в гору ))))))

Добавлено через 3 минуты

И не дергался мотор нормально ехал. Неужели 129 мотор у Весты хуже 126 на Гранте?

чесно говоря думал что у весты вообще 127 мотор, ну может этот 129( читай похоже 127 тот же) и тянет как-то боле с низов на 1.5 тыс оборатах. А приоровский 126 вот врятли хорошо поедет под нагрузкой. Но то что есть машины для которых 1.5 - 2.5 норм диапозон оборотов безвредный и на таких оборотах мотор 300-500 тыс проезжает я спорить не стану )) Бывает помоему и ниже даже чем 1.5 некоторые вытягивают нормально. И такие машины по городу только плюс расхода меньше и шума меньше. А на трассе конечно они не так эффективны там уже верховые моторы интереснее.

[moroz040203]

Мне например на 1.5 вообще не приемлемо ехать если скорость выше дворовой
Дак если машина сама едет на таких оборотах. Овердрайв чтоли включать?

flinter, если хочешь казаться технически грамотным, то будь им. В данном контексте овердрайв надо отключать, а не включать. Он и так включен обычно, по умолчанию.

[flinter]

flinter, если хочешь казаться технически грамотным, то будь им. В данном контексте овердрайв надо отключать, а не включать. Он и так включен обычно, по умолчанию.

Не хочу никем казаться, я такой как получился. Извини если тебя это огорчило. Искренне.
Ну ты же понял что я хотел сказать? Нажать кнопку овердрайв.

Так надо его выключать по твоему мнению или нет?
По моему мнению не надо, если все устраивает.

[moroz040203]

Не хочу никем казаться, я такой как получился. Извини если тебя это огорчило. Искренне.

Да, режет слух, примерно так же, как и неправильное ударение в слове "звонит" применительно к телефону. А здесь ещё и вопиющая техническая безграмотность от человека, который пытается что-то доказывать на техническом форуме. Ничего страшного, ведь ты теперь в курсе и детских ошибок допускать не будешь, правда же?

Так надо его выключать по твоему мнению или нет?
По моему мнению не надо, если все устраивает.

В городе всегда овердрайв выключал. Тем более на Гранточке, у неё и на третьей гт блокируется. Меня 1500об на 126ом никогда не устраивали.

[lis@ndrew]

Сообщение от hoh23

А так в октавии уже после 3.5 или 4 тыс орать двигатель без музыки будет так что сложно не заметить

Не знаю, как у тебя на спорте, а на 3,5-4 тысячах даже в гранте у меня двигатель только приятно урчал, в октавии его без музыки слышно только после 5000 да и то приятным рыком тихим и мягким, и только на хорошем асфальте, на паршивом шум резины перекрывает звук двигателя.

[Master.]

Сообщение от lis@ndrew

Не знаю, как у тебя на спорте, а на 3,5-4 тысячах даже в гранте у меня двигатель только приятно урчал

Ну это уже неправда. В приоре на 3.5-4 тыщи в салоне рев такой, что орать приходится, чтобы собеседник тебя слышал. А Гранта и Приора одного поля ягоды. Урчит 126 только на холостых. В Октавии после этого рева, вполне возможно, что и не заметили оборотов в 5-6 тыщ, с непривычки.

[78 region]

Сообщение от Master.

В приоре на 3.5-4 тыщи в салоне рев такой, что орать приходится, чтобы собеседник тебя слышал.

При чем тут приора? Странное дело. Сидят в ветке о Весте люди, на ней не ездившие. Рассуждают об оборотах, даже не умеющие услышить, что им мотор поет под нагрузкой. Ладно, обсуждайте дальше, мешать не буду.

[zver]

В приоре на 3.5-4 тыщи в салоне рев такой, что орать приходится, чтобы собеседник тебя слышал

А в Гранте с АКПП не было рева при таких оборотах.

А Гранта и Приора одного поля ягоды.

Разве что для тебя. Это разные машины.