Andrej1984, без тебя нам тоже будет скучно! Вы же с Нормой в авангарде форума
Так что Ваша беспроблемная эксплуатация автомобиля не входит в наши приоритеты
Я пока вообще лезть никуда не собираюсь. 15000км после ремонта ГБЦ. Компрессия в норме. Расход масла раздражает, буду доливать
satmaster56, не понимаю иронии. В ГБЦ я лазил (вернее на СТО лазили) по причине разбега по компрессии более чем в 2 очка. Выявили разбитые направляющие втулки выпускных клапанов. Сделали, собрали. Ездил радовался. Примерно 5-7 тыс км назад резко увеличился расход масла. Может мне при ремонте ГБЦ блок точить надо было? Или спустя 15000км опять мотор вскрывать? Да нахрен он мне упал. Когда компрессия в одном цилиндре уменьшится, тогда и вскрывать. А сейчас доливать проще
Было бы смешно, если бы не было так грустно. Прости, если чем то задел.
ИМХО: В данном случае резкий скачек расхода мог быть по причине палёного масла. И не важно, что написано на канистре и что канистра под убедительными пломбами, главное что бы содержимое соответствовало этикетке. Других причин резкого необоснованного повышения расхода не вижу. На это и надо обратить внимание.
Комбинированный вид
