Цитата:
Сообщение от Евген
На Солярис клубе много тех у кого далеко за 200 тыщ пробеги и у всех никаких проблем.
|
Пробег 119600-прощай двигатель.
http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=29129
"никаких проблем"(С)
278 тысяч км.
За это время эксплуатации была замена рулевой рейки по гарантии на 148000 тыс.Замена заднего тормозного супорта на 120 000 тыс и замена подшипников на генераторе 230 000 тыс.
http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=29172
"никаких проблем"(С)
Мой Фиолет 205 000 км))
Подшипники ступичные передние-5 шт,замена по выходу из строя. Натяжник ремня приводного- 1 раз,на 50 000 км,поставил немец аналог все закончилось. Застучала рейка на 90 000 км.,подкрутил гайку на 1,5 оборота-все ок посей день. Лампочки гол света-7 шт,по очереди.Аккум 2 штуки,ВАРТА 60 Ач,на 60 т.км,и на 175 000км. 1 раз фильтр тонкой очистки топлива, свечи 3 раза,колодки задние 2 раза,проточка зад. барабанов на 125 000 км,все ок,передние каждые 60 000 км.Главный цилиндр сцепления на 150 000 км,сайлентблоки задней балки и переднего косого рычага- 160 000 км,тяга рулевая левая 190 000 км,оба внешних шруса- 160 000-180 000км,треснули пыльники.Один раз на 150 000 км охл жидкость и тормозная.Диск сцепления и выжимной на 170 000,так как завизжал,диск-заодно,старый был еще более менее.
Также тюнинг был на 60 000 км,замена пружин и задних аммортов по-доковски,так как стоковые пружины "упали".
http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=29854
"никаких проблем"(С)
Ну и т.д. и т.п. - там много таких
"беспроблемных
" отзывов....
Комбинированный вид
