Между демпфером и шестернёй стоит направляющая дистанционная шайба под номером 4. Каталожный номер 21116-1005317. За счёт неё идёт центровка ремня.
На двигателе 11183 этой шайбы нет и ремень центрируется бортиками ролика
самый понятный ответ, спс, разъяснил почему на двигателе 11186 на натяжном ролике нет бортиков. теперь понятно за счет чего он центруеться
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3
Древовидный вид