Меня многие от Весты отговаривают. Хотя и не могут аргументировать почему её не брать.
Это стереотипы. Меня в свое время от люксвой гранты отговаривали все, кому не лень. А я ни секунды не жалел о приобретении. Так же и с вестой. Хорошая машина, почти лучший вариант в этом ценовом диапазоне. Хрей - на любителя. Мне ни в какую не нравится, ни тем, что куцый хетч, ни кривой эргономикой сандеро, но то я. Я пока менять машину не планирую. А вот на будущее очень рассматриваю весту кросс, если выпустят. Если еще вариатор воткнут или гидроавтомат - точно буду брать через два - три года.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Да откуда ты знаешь, что машина хорошая? Она у тебя есть что ли? так разговоры только, как про велосипед за 120 дней и 2500 км.
Мне про гранту тоже втирали, что машина говно, сырая, сыплется и т.д. и такие же тролли умные как ты были, мол откуда я знаю, что машина хорошая. Но ничего купил - и да, хорошая оказалась.
А про велосипед я ваще не понял... Если считаешь, что пробег большой для 4 месяцев, так я на нем на работу ездил и по работе. До работы и назад 20 км, по работе бывало и 30 км за день наматывал. Ну и покатушки, так что мало еще накатал. Не всегда погода была. Я с дочкой на покатушки когда езжу меньше 15 км никогда не бывает. А она ребенок. Так что не неси бред, может кто из тех, кто тебя не знает, умным сочтет.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
С нашей машиной редко какая поломка обходится больше 3 тысяч. На новых иномарках суммы начинаются от 10 за мелочевку. Вот и разница.
К сожалению это уже не совсем так. Можно было так сказать в 2010-2012 годах, когда замена сцепления мне на СТО на авто ВАЗ 2115 обходилось всего 4500 рублей (это работа + запчасти). Сейчас средний ремонт стремиться к сумме 7-8 тысяч. Посмотри сколько стоят рейки, сцепления, комплекты ГРМ, радиаторы и тд. Я после пятнашки это всё ощутил. Именно поэтому принял решение беречь как зеницу ока свою Гранту (именно в своей комплектации), так как на Люксах уже цены на запчасти не всегда адекватные. Что будет с Вестой - даже обсуждать не хочу. Дешевле по обслуге чем иномарки она уже не будет. А как там с качеством комплектующих - вопрос лично для меня пока открытый (вон След на своей Весте от официалов не вылазит)
Добавлено через 5 минут
П.С. Веста возможно мне станет интересна, когда появится комплектация с мотором 11186 и нашей неубиваемой коробкой. В комплектации близкой к минимальной.
Линейный вид
