Выбор сцепления на Гранту

[Andrej1984]

Сообщение от 78 region

Ну а чтобы не купить "не то" надо сначала снять, а потом с ним идти в магазин.

Нет смысла в этой процедуре. На данный момент на Гранту устанавливаются только комплекты 200мм. И какое на него ставить сцепление (у него 8кл) 2170 или 11186 абсолютно не критично. Это на приоромотор только приоросцепление ставится

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 78 region

Оптимально как раз купить настоящее Валео, а не поделку местного производства с непредсказуемым качеством (лада имижд). Кстати у турецкого Валео (французкого давно не встречал) даже корзина другая по количеству и размеру лепестков.

Я нынче Лада-Имидж больше доверяю так как левака там не встречал. И кстати да, комплект Валео отличается визуально от комплекта Лада-Имидж (тоже Валео). Именно поэтому я бы выбрал именно Лада-Имидж. Хрен его знает что они там в Турции пихают в эти комплекты

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 78 region

С ВИСом ситуация еще более непредсказуемая.

ВИСЫ нынче кстати тоже разные. ВИС 2112 и 11186 отличаются накладками. На 2112 маде ин ВИС, на 11186 маде ин Лук (Германия). Я никогда не был сторонником ВИСА, но поставив комплект 11186 понял что и ВИС может работать не хуже импортных комплектов

[78 region]

Сообщение от Andrej1984

Нет смысла в этой процедуре.

Ну вот трос он умудрился не тот купить

Сообщение от Andrej1984

Я нынче Лада-Имидж больше доверяю так как левака там не встречал. И кстати да, комплект Валео отличается визуально от комплекта Лада-Имидж (тоже Валео). Именно поэтому я бы выбрал именно Лада-Имидж. Хрен его знает что они там в Турции пихают в эти комплекты

Вот мне это самый лада имидж (Валео российский) на новой Весте и меняли. Не показатель, но звоночек. Да и у многих претензии к заводскому сцеплению есть по мелочам. А вот работа турецкой корзины гораздо больше понравилась на Калине в отличии отзаводского Лука, с дуру купленного ВИСа (и выброшенного через пару месяцев), и всяких тестовых Грант с русским Валео.

[vess]

Сообщение от 78 region

Вот мне это самый лада имидж (Валео российский) на новой Весте и меняли.

На АМТ другое сцепление так то. Можно партномера того, что поставили увидеть?

Недавно себе на К1 с 126 двигателем поставил комплект деталей 21703-...-30 (которые валео). В принципе, работает нормально. Влючение мягкое, при переключении на высоких оборотах практически не буксует. На холостых не тарахтит. ИМХО в такие деньги, нормальный узел.

[78 region]

Сообщение от vess

На АМТ другое сцепление так то. Можно партномера того, что поставили увидеть?

Сделано то оно в одном месте Я не говорю, что оно плохое поголовно, я говорю, что можно нарваться. Хотя наверно нарваться можно везде. С номерами не скажу, мне как машину выкатили я сказал "давайте прокатимся", а когда прокатился и все было хорошо, то я на радостях укатил оставив заказ-наряды в салоне Ну не ехать же ними специально, тем более они мне как-то и не нужны. Если не забуду то наеду на них когда масло приеду менять, чтобы в сервисную книжку все вписали. Персональный менеджер клялся что причин для беспокойства нет, в программу ВАЗа все внесено. Да и как они не внесут? Тогда им за сцепление и за работу деньги ВАЗ не перечислит.

[vess]

Сообщение от 78 region

Сделано то оно в одном месте

Но детали то разные! ))) Логика где?

Сообщение от 78 region

тем более они мне как-то и не нужны

Ну, это пока не нужны)). А потом вам их уже никто и не отдаст.

Сообщение от 78 region

Персональный менеджер клялся что причин для беспокойства нет, в программу ВАЗа все внесено. Да и как они не внесут?

Если проводили через завод то конечно внесут. Хотя, вот загадка, по моей Калине в гарантийном портале Автоваза информация есть примерно о трети ремонтов, проведеных по гарантии.
Вероятнее всего, снимали детали с новых машин и оформляли на них.

[78 region]

Сообщение от vess

Но детали то разные! ))) Логика где?

Видимо с поиском логики я ничем не смогу помочь То что делают в одном месте из одного сырья и материалов, по одинаковой технологии должно иметь сходные потребительские свойства, надежность и т.п.

Сообщение от vess

Ну, это пока не нужны)). А потом вам их уже никто и не отдаст.

Ну они мне как-то совсем не нужны. Нет у меня в планах судится с заводом если что. Проще машину продать.

Сообщение от vess

Если проводили через завод то конечно внесут. Хотя, вот загадка, по моей Калине в гарантийном портале Автоваза информация есть примерно о трети ремонтов, проведеных по гарантии.
Вероятнее всего, снимали детали с новых машин и оформляли на них.

Снимать сцепление с другой машины? И потом Весты и Хреи сейчас по гарантии обслуживают несколько не так как предыдущие машины. Они по каждому чиху с заводом связываются и ПМ в салонах сидят, а они сотрудники ВАЗа, а не салона. Так что вероятность ремонта "мимо кассы" невелика.

[Chemisterik]

Сообщение от vess

в гарантийном портале Автоваза информация есть .

Можно ссылку на портал?

[vess]

Chemisterik, нет.

ПМ в салонах сидят, а они сотрудники ВАЗа, а не салона.

Вас кто то жестко обманул.
А доки о проведеных ремонтах всё таки собирайте. Это не для возврата авто. Это документы о вмешательствах в автомобиль. Если они не понадобятся - это прекрасно. А если их нет когда они могли бы помочь - печалька.