Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[robotun09]

Сообщение от satmaster56

Хвост в допуске, биение 1 сотка. Течь началась в 30 тысяч пробега. Выработки то ещё нет от сальника, только лёгкий след. Положение сальника менял. Сальник садится нормально. В чём причина понять не могу.

Сальник этот если он коленвала то он ЗАДНИЙ а не передний стоит он в блоке со стороны коробки. Скорее всего у вас брак блока. А именно сквозное отверстие под крышку сальника . То есть в блоке есть резьбовые отверстия для крепления заднего сальника и один или несколько отверстий могут быть сквозные. Вот то из них течет маслице . Ты хоть сотню сальников меняй все одно потекут. Лечение: герметик или миллиметровый паронит ну а если не поможет замена блока.