Всё решает реклама , а люди кто бы что не говорил на неё ведутся , были автомобили гораздо интереснее , чем например Солярис -это Fiat Linea , но не пошёл рекламы совсем не было . Все эти датчики света и дождя , семидюймовая балалайка -это как бусы для папуасов ( извините за грубость ) , Джентра сразу комлектовалась шинами Континенталь , не Кама и какие-то Линг -Лонг как на Гранте , а тормоза дисковые -это всё безопасность , так же как и мягкий пластик , это тоже прежде всего безопасность .
Всё решает реклама , а люди кто бы что не говорил на неё ведутся , были автомобили гораздо интереснее , чем например Солярис -это Fiat Linea , но не пошёл рекламы совсем не было . Все эти датчики света и дождя , семидюймовая балалайка -это как бусы для папуасов ( извините за грубость ) , Джентра сразу комлектовалась шинами Континенталь , не Кама и какие-то Линг -Лонг как на Гранте , а тормоза дисковые -это всё безопасность , так же как и мягкий пластик , это тоже прежде всего безопасность .
+100500! Согласен во всем. И про Фиат Линия тоже, в свое время читал о ней и возможно ее бы и купил , да негде было даже пощупать. Так же и с Джентрой, про её существование большинство даже не догадывается.
были автомобили гораздо интереснее , чем например Солярис -это Fiat Linea
Они в разных классах. Линеа в гольф классе конкурировала с Фокусами,Крузами и прочими Флюенсами. И проиграла им в пух и прах - потому что цена была завышена, а салон узкий, а бренд не раскрученный.
Поэтому не лукавьте. Смотреть вы на него может и посмотрели - но купить не купили бы.
Комбинированный вид
