Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[adddd_f]

Сообщение от lis@ndrew

Испортила меня шкода.

Бери опять шкоду - остальное все компромис

[vlg]

Сообщение от lis@ndrew

Нет, я шкоду брал как способ избавится от ГАЗели не потеряв денег. Шкода ушла на 1800 (Одну тысячу восемьсот рублей) дешевле чем купил. Так что трюк удался.

Интересная история, поведай подробней, если не секрет. Может что на вооружение возьмём.

[H.A.J.]

Может что на вооружение возьмём.

-- обмен, менее ликвидное, на более ликвидное меняют.

-- часто меняют на ваз с доплатой, потом ваз продают.

-- видимо так ...

[H.A.J.]

Если машину берёте на 10 и более лет, то тут лучше взять ино.

-- А пошто не Весту? )))

[БАЛАМУТ]

на новом ФФ3 прокатись

Рулежка отменная, спору нет, эталон в этом классе. Только цена сейчас совсем не гуманная и еще для правой ноги места мало.)))

[lis@ndrew]

Сообщение от vlg

Интересная история, поведай подробней, если не секрет. Может что на вооружение возьмём.

А что тут поведать? ГАЗель продать за деньги нереально. А продавать было надо. Сдал в трейд за максимум возможной стоимости, приобрел автомобиль из расчета не капризный, хороший и ликвидный, дальше шкоду на авито, с пониманием, что кризис, могут и не купить. Потому и выбирал такую, чтоб себе оставить было не жалко, ведь шкода отличная машина (для меня, во всяком случае). В итоге на авито шкода продержалась 12 дней и ушла.
Вот и вся история. Покупатель ее был очень рад, что нашел именно в такой комплектации, да еще и в таком состоянии, ведь она 15-го года, а по сути - новье. Я ведь поездить то особо не успел, чуть больше 5 тысяч накатал.

[Oleg08]

У знакомого с Ауди 2003 г очередная беда, после сильных дождей машина сначала глохла и троила, потом совсем отказалась заводиться. Замеряли давление бензина - 0, оказалось бак пустой, хотя половину показывает. Там 2 бака и 2 насоса, второй тупо перекачивает в первый бак. Подергали разъемы - пошел качать, давление бензина поднялось, но машина все одно не заводится.

В итоге оказалось залило ЭБУ, релюшки и преды, стоит это все под капотом, как раз под жабо и вся вода льется по крышке этого блока, а там угол обломан был и прикрыт целофаном. Открыли - там полно воды и все зеленое, пару проводов просто отгнило. Повезло, что ЭБУ повыше стоял и не промок, новый стоит под 70 тыров. Воду вычерпали, протерли, провода скрутили, набрызгали вэдэшки и машина завелась таки. Хорошо, что чел сам мастер и заглохла возле гаража, так бы за оживление содрали бы мама не горюй.

[БАЛАМУТ]

Так эта АУДИ ещё катается, а где наши машины этих годов? Да есть ещё, с дырявым днищем и порогами. А если и есть приличные экземпляры, то хозяин шипко радел за автомобиль и из гаража не выгонял вовсе.))))))

[Sergey_N]

У меня 2115 была 2005 года. Сдал в трейд-ин с пробегом 140 тыс. Из кузовных проблем - начали гнить арки крыльев и нижняя часть дверей, плюс местами точечное вспучивание краски.

[Freim]

Сообщение от БАЛАМУТ

Так эта АУДИ ещё катается, а где наши машины этих годов? Да есть ещё, с дырявым днищем и порогами. А если и есть приличные экземпляры, то хозяин шипко радел за автомобиль и из гаража не выгонял вовсе.))))))

У знакомого четверка 2004 года. Отлично бегает, он на ней дачу строит, пробег давно за 100к перевалил. Точечные очаги есть, хром на бамперах ржавый, но крылья, пороги, арки целы и крепки