Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

[master_z]

РОБЯТЫ УРА УРА УРА !!!!!! Победил эту проблему очень дешево и без прошивки, нам понадобятся:

1. Разъем как на ДК2 (я купил за 70 руб., но можно и отрезать от родного ДК2, если не жалко)
2. Сопротивление 200 Ом, мощностью 2 Вт (имитирует нагреватель ДК2)
3. Сопротивление 100 кОм, мощность не критична (имитирует ДК2)

Сопротивление 200 Ом паяем на контакты B и D, сопротивление 100 кОм паяем на контакты A и C (напряжение на контактах A и C должно быть в диапазоне 0.59-0.75В, у меня получилось 0.71В), изолируем и вставляем полученную обманку вместо ДК2. Ошибок больше нет, фактор старения нейтрализатора стал равен нулю.
ГЛАВНОЕ
- не надо выкручивать старый диагностический датчик концентрации кислорода, стоит как заглушка;
-небольшая детонация движка пропала;
-стал авто резвее, как прежде;
-не сразу, но пропал сигнализатор " ЧЕК";
-катализатор стоит на месте.
РЕСПЕКТ ИЗОБРЕТАТЕЛЮ !!!!!!!!