Помпа - Архив

[H.A.J.]

Но когда в КЗАТЭ ставили Кетай, они разваливались часто.

-- из личного (огромного опыта), нормально там все было с подшипниками ...

Добавлено через 2 минуты

Считаю (но могу ошибаться) что качества "премиум" в этих комплектующих не нужны.

-- я любитель поставить, "на всегда" --- цена вторична ...

И никто не будет делать помпу на ваз за 3 - 5 тыс.

-- ну если там будет подшипник за пару тысчев --- за три возьму, не задумываюсь ...

Добавлено через 5 минут
-- в нашей то заменить подшипник и сальник на "суперэкстракласс"
возможно? так то купить приличный - не проблема в "мир подшипниковна вайнера" ...

[Andrej1984]

Сообщение от H.A.J.

-- из личного (огромного опыта), нормально там все было с подшипниками ...

Это шутка такая?))) у меня на рабочей Гранте которую я получил с нуля подохли 4 генератора. Гайка открутилась один раз, остальные разы разбивало подшипники китайские. Причём так что их менять было уже бесполезно. Они из-за своего качества не выдерживали натяга эластичного ремня. Вал гулять начинал. Проблема то ушла когда SKF начали ставить вместо кЕтая

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от H.A.J.

-- я любитель поставить, "на всегда" --- цена вторична ...


-- ну если там будет подшипник за пару тысчев --- за три возьму, не задумываюсь ...
.

Нет таких нынче. Проще ставить "проверенную" и менять через определённый пробег который устроит и помпу, и владельца авто ))

[H.A.J.]

Это шутка такая?)))

-- какие тут шутки, с пятым геной предыдущую продал ...
-- купил по весне и месяца два --- менял ... менял ... менял ...
-- разбирали и изучали, почему так ...
-- как минимум у двух, откручивалась гайка и растачивался
сам вал ротора, менял на новый, подшипник в норме ...


-- когда искал подшипники, зашел в контору,
мне предлажили в одном размере; наши, корею, китай, японию, европу ...
-- есть из чего выбрать )))

Нет таких нынче.

-- вот и жаль ((( ...

Добавлено через 1 минуту

менять через определённый пробег который устроит и помпу, и владельца авто ))

--- ну вот и хотелось бы менять комплектом грм и помпу, раз в 50ткм,
с выработанным ресурсом всего процентов на 50 ...

[Andrej1984]

Сообщение от H.A.J.

-- какие тут шутки, с пятым геной предыдущую продал ...
-- купил по весне и месяца два --- менял ... менял ... менял ...
-- разбирали и изучали, почему так ...
-- как минимум у двух, откручивалась гайка и растачивался
сам вал ротора, менял на новый, подшипник в норме ...

Не знаю. Я сделал именно выше описанные выводы. Ведь на Приорах эти же генераторы проблем не доставляли из-за другой натяжки. И при замене подшипников на СКФ проблема ушла полностью при том же натяге ремня...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от H.A.J.

--- ну вот и хотелось бы менять комплектом грм и помпу, раз в 50ткм,

Да мало это для помпы. Это тоже самое что менять на этом пробеге генератор из-за смеррти подшипников, выжимной, ступичные и тд и тп. Помпа должна ходить дольше. Если она ходит только 50, надо менять производителя без вариантов (на данный момент сервисная рекомендация по замене помпы вроде 90000км)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от H.A.J.

-- есть из чего выбрать )))

Это понятно. Но "производитель" то ставил что дешевле. Напрямую из Китая видимо

[H.A.J.]

при том же натяге ремня...

-- с последней заменой мне и ремень поменяли, он был значительно слабее,
относительно предыдущих ...
-- ставил 842ой, он слабенько натянут был, но гена все равно сдох - гайка ...


-- ну это в генераторной всё уже описано "сто раз" ...

[Andrej1984]

H.A.J., ладно, каждый при своем остался.