Lada Granta vs Datsun - архив

[FarIvan]

Выбрал Datsun, т.к. внешне нравится больше чем Гранта. Можно даже сказать, что Datsun это хороший рестайлинг Гранты. Слоганы про "настоящих японцев" при выборе в расчет не брались

[Алехандро]

Сообщение от FarIvan

Выбрал Datsun, т.к. внешне нравится больше чем Гранта. Можно даже сказать, что Datsun это хороший рестайлинг Гранты. Слоганы про "настоящих японцев" при выборе в расчет не брались

Внутри может быть, но снаружи Он-До смотрится хуже гранты. Морда у Он-До мне вообще не нравится, зад получше смотрится.

[zver]

но снаружи Он-До смотрится хуже гранты

Ну это все чисто дело вкуса

[УваЛень]

Сообщение от zver

Ну это все чисто дело вкуса

Плюсую. Мне онДо больше нравится, гораздо современней и гармоничней выглядит.

[Epidemic]

Можно даже сказать, что Datsun это хороший рестайлинг Гранты.

Спорно. Гранта в своем дизайне гармонична, у нее не такие грубые черты "лица", которые плавно перетекают в дутый объем "жилого модуля" завершая все это таким же плавным багажником.
У Датсуна дизайн не пропорциональный и не симметричный. Ощущение такое, что они нарисовали сперва морду автомобиля, которую захотели сделать своим стилем, ну как Х-стиль у новой Лада, но при этом абстрагировались от того, на каком автомобиле будет стоять эта мордаха.
"Лицо" Датсуна рубленное и грубое, крыло не имеет поддержки и заканчивается так, будто сделали это на коленке, тогда как у Гранты крыло обрамляет головную оптику и имеет единый профиль, уходящий в бампер, что дает внешнему виду поддержку и цельность. У Датсуна такого нет. И в продолжении получаем рубленную морду, которая могла бы смотреться гармонично с более угловатым кузовом, но ее приделали на кузов Калины-Гранты из эпохи биодизайна. Единственное, что им удалось по внешнему виду - это стилистика багажника, она выглядит действительно свежее, чем у Гранты, но если опять таки вернуться к общей пропорции автомобиля, получается уже не так красиво, т.к. никуда не делась та самая "задница муравья", когда багажник не пропорционально большой по отношению к кузову.
P.S. И я до сих пор не могу им простить то, что они зажопили заднюю форточку, с ней центральный объем выглядит больше и крупнее и неимоверно помогает на парковках типа Елочка, в это окно как раз видно зону выезда, тогда как в Датсуне, равно как и в Логане, ты пялишься исключительно в глухую огромную пластмассину. Кстати говоря, думается мне наличие форточки помогло бы избавиться автомобилю от эффекта "задницы муравья".
Фух, у меня все

[Grem]

Сообщение от Epidemic

Спорно. Гранта в своем дизайне гармонична, у нее не такие грубые черты "лица", которые плавно перетекают в дутый объем "жилого модуля" завершая все это таким же плавным багажником.
У Датсуна дизайн не пропорциональный и не симметричный. Ощущение такое, что они нарисовали сперва морду автомобиля, которую захотели сделать своим стилем, ну как Х-стиль у новой Лада, но при этом абстрагировались от того, на каком автомобиле будет стоять эта мордаха.
"Лицо" Датсуна рубленное и грубое, крыло не имеет поддержки и заканчивается так, будто сделали это на коленке, тогда как у Гранты крыло обрамляет головную оптику и имеет единый профиль, уходящий в бампер, что дает внешнему виду поддержку и цельность. У Датсуна такого нет. И в продолжении получаем рубленную морду, которая могла бы смотреться гармонично с более угловатым кузовом, но ее приделали на кузов Калины-Гранты из эпохи биодизайна. Единственное, что им удалось по внешнему виду - это стилистика багажника, она выглядит действительно свежее, чем у Гранты, но если опять таки вернуться к общей пропорции автомобиля, получается уже не так красиво, т.к. никуда не делась та самая "задница муравья", когда багажник не пропорционально большой по отношению к кузову.
P.S. И я до сих пор не могу им простить то, что они зажопили заднюю форточку, с ней центральный объем выглядит больше и крупнее и неимоверно помогает на парковках типа Елочка, в это окно как раз видно зону выезда, тогда как в Датсуне, равно как и в Логане, ты пялишься исключительно в глухую огромную пластмассину. Кстати говоря, думается мне наличие форточки помогло бы избавиться автомобилю от эффекта "задницы муравья".
Фух, у меня все

В общем вывод один: кому нравится гранта, пусть ездит на гранте, кому нравится датсун пусть ездит на датсуне. Общего мнения на эту тему все равно не будет. :-))

[Petrov_I]

Сообщение от FarIvan

Выбрал Datsun, т.к. внешне нравится больше чем Гранта. Можно даже сказать, что Datsun это хороший рестайлинг Гранты. Слоганы про "настоящих японцев" при выборе в расчет не брались

Да, здесь уж специалисты немного постарались. Неплохая машина получилась, путем переделки гранты и доработки некоторых узлов.