Во время работы двигателя надо смотреть. Недожатый крыльчаткой сальник икаких звуков издавать не будет. Слегка задемпфированное вращение признак исправного состояния.
Я имел ввиду, что если помпа не скрипит, то значит антифриз из ее подшипника еще не всю смазку вымыл. Прошлая помпа прошла 10 тыс, так к моменту замены она скрипела сильно и громко, почти как тормозные колодки о диск.
Добавлено через 1 час 9 минут
Вот фото помы снизу. Черный - масляный фильтр. Гофра - это провод на ДПКВ. Похоже что течет не из под прокладки помпы, а сама помпа.
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя
Древовидный вид