Лада Гранта и Лада Приора - 2

[Neibot]

А вообще как бы не ржали приора неплохая машина.

Да, только тесная.. И более устаревшая в мелочах - одни только замки дверей чего стоят..

[Freim]

Сообщение от Neibot

Да, только тесная.. И более устаревшая в мелочах - одни только замки дверей чего стоят..

Замки это да Тут скорее не приора тесная, а гранта на удивление просторная и удобна спереди внутри. Причем это заметил не только я, но и многие кого подвозил

[Neibot]

Тут скорее не приора тесная, а гранта на удивление просторная и удобна спереди внутри.

Тогда уж не только гранта, а и вообще весь остальной Б-класс..
По тесноте с приорой могла сравниться нексия (та, которая кадетт-рестайл) - но её у нас больше не продают..

Чисто для Кавказа можно было бы оставить Приору только на Чечен-Авто, и слать туда машинокомплекты.

Не удивлюсь, если в итоге так и будет.

Приора никогда не нравилась чисто внешне, не смотря на ее популярность среди молодых слоев населения

По мне так по дизайну приора лучше. Что снаружи, что внутри. Новый салон хорош.
В гранте на первом месте утилитарность, практичность, оптимизация производства. Дизайн по остаточному принципу. Логановский подход.

Несмотря на то, что приора внутри куда уютнее - привыкать ездить, упираясь всеми конечностями в окружающий салон, как-то не хотелось.

Для полноты картины не хватает черных бамперов. Кстати не удивлюсь, если и такая версия появится.

Для тех, кому машина нужна для самовыражения - внешний вид важен. Даже в самой минималке у приоры идут ручки в цвет.
А вот колёса или двигатель - пофиг, ибо колёса клиент сам по вкусу поставит, а двигатель до 4000 оборотов тянет не хуже 16-клапанного, и также едет до 100 за 10 секунд. Для города и светофорных стартов более чем.
С точки зрения покупателя лоу-коста - по сравнению с грантой машина лучше выглядит и лучше оснащена за те же деньги - для кого-то это важнее вместимости.

[Epidemic]

Даже в самой минималке у приоры идут ручки в цвет.

Ну да, это причина для покупки
Ручки в цвет у Гранты стоят 1500 рублей, облицовка зеркал крашенная 480, черные стойки делаются рекламным Оракалом 641 за 100 рублей

по сравнению с грантой машина лучше выглядит и лучше оснащена за те же деньги - для кого-то это важнее вместимости.

На счет внешнего вида спорить не буду, уже писал выше, что Гранта мне нравится больше внешне, особенно в передней части, а вот по оснащению готов подискутировать. За одинаковые деньги у Приоры есть усилитель руля и ЭСП передние, это здорово, да. Но все остальное время придется ездить в тесном салоне с коленками в зубах, назад тоже особо никого не посадишь, если сам ростом 180 и выше. Это того не стоит, ты вон тоже не захотел с этим мириться и я бы не стал.

[Freim]

Сообщение от Epidemic

назад тоже особо никого не посадишь, если сам ростом 180 и выше. Это того не стоит, ты вон тоже не захотел с этим мириться и я бы не стал.

В гранте сзади так же тесно. В приоре сзади ездил, часа 2 нормально. Больше ездить не приходилось. В гранте не езжу сзади, но по виду пространство одинаково совершенно

[Epidemic]

Сообщение от Freim

В гранте сзади так же тесно. В приоре сзади ездил, часа 2 нормально. Больше ездить не приходилось. В гранте не езжу сзади, но по виду пространство одинаково совершенно

Нифига. У меня друг ростом копейка в копейку как я, 180см. Я сам за собой в Гранте сажусь часто, когда в солнечную погоду жду кого-то сажусь назад, т.к. от солнышка крыша закрывает, да и развалиться там удобнее можно. В Приоре друга я сажусь и коленями, через спинку кресла, массирую спину водителю
Собственно чего субъективно рассуждать, умные дядьки все давно замерили. У Гранты сзади на 4.5см больше места с учетом длины подушки.