"Чистка" дроссельной заслонки

[www-shurik]

Конечно, т.к. есть большой шланг и главное есть те кто уже отключил.

В чём конкретно разница я даже не скажу.

Пробовал толстый "на пол" кидать и глушить в резиновой трубе, но через него под капот реальный угар идёт (картерные газы очень угарные) и решил моё здоровье важнее чистого дросселя. А городить отвод газов - это лишнее.

По факту: малый шланг эффективно создаёт разряжение на ХХ, большой при открытом дросселе.
Т.е. на ХХ будет чуть меньшее разрежение в ДВС, вероятно есть какой то смысл в нём, раз его сделали (возможно из-за евро норм).