Все тут пишут что втыковые моторы делают маркетологи.
Так что же эти маркетологи делают безвтыковые например на камри или короллу? Да и у меня был ситроен безвтыкой..
У всех по разному. У меня знакомый например ремонтировал мотор себе на Вольво s40 после втыка. Но он и регламентную замену перекатал на 30тык. Уложился в гаражном сервисе в 40000рубликов. Дело не в том будет втык или нет. Дело в заявленной и фактической ходимости привода ГРМ. Если производитель пишет что привод надо менять каждые 60тык, то этот пробег узел должен ходить. У нас же...
Древовидный вид