Hyundai Solaris - Архив

[Евген]

Сообщение от 78 region

Как меня веселят фынаты узкоглазок. Находят явные плюсы даже там где их нет и в помине. Нашли даже тишину и управляемость в своих тележках.

Тишину нашли даже не владельцы, а автожурналисты с профессиональными приборами измерения шума и это факт! А на счет управляемости, смотря с чем сравнивать. Если с Форд Фиеста, то корейцы сильно проигрывают, вот там раллийная подвеска и рулевое, самое то для наших дорог. Но и никто другой таких подвесок на нашем рынке не предлагает в Б-классе, все остальное примерно одинаково едет, включая Ладу Весту. И это ,если что, комплимент Вазу, без всякой иронии .

Сообщение от 78 region

Все что в них есть это весьма приличная надежность при разумных для современных бюджетных авто пробегах.

Ну спасибо, что хоть что-то корейцам оставили)))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Freim

При взятии пакета "Престиж" с завода идут легкосплавные диски 16" с шинами 195/55 R16.

lyod спрашивал про 195/65/15.

Сообщение от Freim

Интересно, когда же в Солярисе ММС нормальная сенсорная с навигацией появится. Китайцы смотрю во всю уже продают недорого, при том что после установки смотрится как родная
http://ru.aliexpress.com/item/2-din-...523888949.html

Мне не интересно, т.к. наверняка за этот бесполезный для меня экранчик, попросят отвалить дополнительно тысяч 20. К тому же навигация на смартфоне намного удобнее, а с мультирулем мне этот сенсор даже бесплатно не уперся)

[Freim]

Сообщение от Евген

Мне не интересно, т.к. наверняка за этот бесполезный для меня экранчик, попросят отвалить дополнительно тысяч 20. К тому же навигация на смартфоне намного удобнее, а с мультирулем мне этот сенсор даже бесплатно не уперся)

Ну это тебе. Для меня это были бы доп расходы на нормальную магнитолу сразу после покупки, то есть машина вышла бы дороже. Разнообразие и опции на выбор это всегда хорошо.

Но вообще корейцы юмористы: Подогрев лобового стекла можно взять только с кучей подушек за 40 000р. Как это связано то?
Но более интересен вопрос почему в топе можно взять только с автоматом? Если выбрать версию Elegance на ручке, то большое количество опций становится недоступным При том, что на версию Comfort их можно доставить допами. Или я чего-то не понимаю?
Например:
Противотуманные фары
Светодиодные дневные ходовые огни
Датчик света
Подогрев лобового стекла

[Sergey_N]

Сообщение от Евген

Начнём с того, что ФПС дороже. А Вест, я не знаю где они продажи делают, а у нас до сих пор это редкий зверь. Как небыло их на дорогах, так и нет.

В Мск Весты довольно часто встречаются, собственно, как и Солярисы - ибо обе машины в провинции не по карману будут. Говорят, Весты еще в СПб неплохо продаются.

[Димон 55]

В МСК Соляры на каждом шагу... Весту вижу только по большим праздникам....

[Sergey_N]

Сообщение от Димон 55

В МСК Соляры на каждом шагу... Весту вижу только по большим праздникам....

Сегодня утром Весту видел. Вчера вечером. Да чуть ли не каждый день то тут, то там на глаза попадаются

[Евген]

Сообщение от Sergey_N

Сегодня утром Весту видел. Вчера вечером. Да чуть ли не каждый день то тут, то там на глаза попадаются

Я одно время то тут то там чёрный Бентли Континенталь видел, причём в течении года. Иногда по два раза в день, видимо просто маршруты с владельцем единственного в городе Бентли совпадали ))

[Freim]

Вот они все ваши звезды в краш тестах, чуть меняем условия и отличники становятся двоечниками:
https://www.youtube.com/watch?v=NShjLMI14tg
https://www.youtube.com/watch?v=X_-q1EJjA8o

[adddd_f]

Сообщение от Freim

Вот они все ваши звезды в краш тестах, чуть меняем условия и отличники становятся двоечниками

Веста так же будет

[lyod]

Вот они все ваши звезды в краш тестах, чуть меняем условия и отличники становятся двоечниками:

Так и есть, к сожалению. Но это было бы здесь интересно, кабы рядом видео Гранты было на этом же тесте. А так, там десятки более дорогих и выше классом авто бъются в данных условиях ничуть не безопаснее. А можно ещё с самолёта машины скидывать и рассказывать, что мы все умрём в комментах к видео. )))

[Freim]

Сообщение от adddd_f

Веста так же будет

Вот лишь бы обосрать соседа Я к тому, что сильно заморачиваться и кричать, что у машина а 5 звезд и сто подушек и значит она однозначно лучше не стоит. Чуть меняем условия теста и оп ля, машина их проваливает полностью. А дорога это не полигон, там бьются миллионом разных способов

Сообщение от lyod

Так и есть, к сожалению. Но это было бы здесь интересно, кабы рядом видео Гранты было на этом же тесте. А так, там десятки более дорогих и выше классом авто бъются в данных условиях ничуть не безопаснее. А можно ещё с самолёта машины скидывать и рассказывать, что мы все умрём в комментах к видео. )))

К сожалению, Гранту в США не поставляют)

Описание краш-теста, что бы было понятнее, сглупил, что сразу не добавил:

Очередной прорыв в области пассивной безопасности случился в 2012 году, когда американский институт IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) ввёл в программу своих краш-тестов фронтальный удар на 64 км/ч о жёсткий барьер с малым перекрытием 25%. Так имитируется столкновение с деревом, столбом, блоком дорожного ограждения или встречным автомобилем, когда водитель всё же пытается отрулить от препятствия в последний момент, но не успевает.
Статистика показывает, что на такие аварии приходится четверть смертей во «фронтальных» ДТП. И как только американцы запустили новый краш-тест, стало ясно, почему так происходит. Обнаружилось, что у многих машин удар в левую четверть кузова проходит мимо главных энергопоглощающих элементов. В первую очередь — лонжерона. Пластиковый бампер, детали подвески погасить энергию столкновения не в состоянии, а колесо только добавляет проблем, сжимая дверной проём и клетку салона. В общем, на первых порах фронтальный краш-тест с малым перекрытием провалили не только «старички», но и некоторые отличники знаменитых европейских тестов Euro NCAP!
Автопроизводители быстро опомнились от шока и бросились исправлять конструкцию своих моделей. Но адаптировались пока не все. Посмотрите в роликах выше, как прошли самый жёсткий в мире краш-тест популярные в России Hyundai Accent (он же Solaris) и Nissan Juke. У обоих оценка «плохо»: голова водителя соскользнула с подушки безопасности (в «корейце» это привело к удару о переднюю панель), ноги оказались зажаты покорёженным металлом и пластиком... Иными словами, риск серьёзных травм очень велик. Кстати, при этом обычный удар с 40-процентным перекрытием обе модели выдержали на «хорошо».