Lada Granta vs Datsun - архив

[Neibot]

Где заслонки? Я думал на радиатор отопителя моторчик крантик приоткрывает и закрывает.

Нету давно никаких кранов на радиатор отопителя. И слава богу, у кого классика была - меня поймут.
Уже давно печку все делают так, что радиатор жарит на полную постоянно, но воздух через него пускают только по необходимости с помощью специальной заслонки. Которая управляется либо климатом, либо вручную на комплектациях попроще.

как понять сам он ворошить потоки будет или нет? Есть лишь одна кнопка AUTO.

Во-первых, у опеля климат своё меню выводит на общий экран.

Далее, обрати внимание, что на кнопке AUTO, как и на других, есть индикатор.
Нажал кнопку - индикатор загорелся.
Сразу понятно что авторежим работает. А когда он работает - потоки и вентилятор автоматические, это прямо прописано в инструкции.
Нажал ещё что-то - индикатор AUTO пропал и загорелся другой - сразу понятно что авторежим уже не работает.

А в случае панели калины автопотоки могут как работать, так и не работать. При этом индикация и положение регуляторов будет полностью одинаковым.
В инструкции об автоматических потоках ни слова, только о вентиляторе.
И вентилятор работает как раз всегда корректно, в соответствии с инструкцией и положением переключателя.

Так что распределение потоков в климате калины-датсуна - просто недокументированная возможность, которую забыли отключить и которую можно активировать по определённому алгоритму.

[85metalist]

В РЭ, по-моему, и про регулировки паузы между взмахами дворников тоже ничего не написано.

[Редуктор]

Neibot, спасибо! Я на этот момент не обратил внимание.

[Epidemic]

Нажал кнопку - индикатор загорелся.
Сразу понятно что авторежим работает. А когда он работает - потоки и вентилятор автоматические, это прямо прописано в инструкции.

Вот мы и вернулись к тому, о чем я говорю. Все, что нужно сделать сейчас, прописать алгоритм в РЭ. Все.

А в случае панели калины автопотоки могут как работать, так и не работать. При этом индикация и положение регуляторов будет полностью одинаковым.

Режим Авто перезапускается если машину заглушить, т.е. по факту всегда работает авторежим до тех пор, пока ты на некоторое время не поменяешь потоки вручную.

Так что распределение потоков в климате калины-датсуна - просто недокументированная возможность, которую забыли отключить и которую можно активировать по определённому алгоритму.

Не думаю я, что ее забыли отключить и штампуют уже несколько лет как есть неведая, что же они там упустили. В любом автомобиле есть масса функций, порой очень полезных, которые не прописаны в РЭ.

[Neibot]

Режим Авто перезапускается если машину заглушить

Ну. И ты после этого еще удивляешься, почему об этом нет ни слова в РЭ?
Половина потенциальных покупателей, увидевших в РЭ строчку "для перезапуска авторежима климатической установки перезапустите двигатель" тут же сделает для себя вывод что имели они в разные места такие автовазовские удобства.
И пойдут лучше за эти деньги китайцев посмотрят, где тоже самое делается кнопкой.

И их можно понять - ибо гланды конечно можно и через задницу вырезать, но у меня здесь только два вопроса..

штампуют уже несколько лет как есть неведая, что же они там упустили.

О, автоваз и не такое может. У гранты многие болячки типа дребезга стёкол или резонатора так и не побеждены, хотя завод обещал это победить в рестайлинге 2014 года.
А тут и не жалуется никто, да и завод ничего не обещал изначально

[Epidemic]

Ну. И ты после этого еще удивляешься, почему об этом нет ни слова в РЭ?
Половина потенциальных покупателей, увидевших в РЭ строчку "для перезапуска авторежима климатической установки перезапустите двигатель" тут же сделает для себя вывод что имели они в разные места такие автовазовские удобства.
И пойдут лучше за эти деньги китайцев посмотрят, где тоже самое делается кнопкой.

У меня ощущение, что я в стенку говорю
Ты говоришь, что у той же Астры если выбрать режим вручную, кнопка AUTO тухнет и не вводит в заблуждение человека. Человек может забыть снова включить автоматику, поверь мне, я знаю Астру и езжу на ней регулярно, у друга такая машина, светодиоды там "слепые", а на экран БК выводится информация только в момент изменения, в других случаях там информация от магнитолы стоит.
У Калины-Датсуна если мы вручную изменили потоки, автоматика регулировки отключается до тех пор, пока машину не перезапустят или вручную не включат автоматику снова путем перевода крутилки из AUTO в 1 и обратно.
Т.е. точно так же как у Астры логика работает. С тем лишь исключением, что у Калины он перезапуститься сам со старом мотора, т.к. управляется регулятором поворотным, а не кнопкой.
За сим все, надоело одно и то же разными словами на протяжении двух страниц обсуждать. Климат Калины-Датсуна регулирует потоки? Регулирует. Все.

Добавлено через 2 минуты

У гранты многие болячки типа дребезга стёкол или резонатора так и не побеждены, хотя завод обещал это победить в рестайлинге 2014 года.

Забавно, но факт. Датсуну нашему в этом году два года. Ни резонатор не шумит, даже в морозы, ни стекла не брякают.
А забава заключается в том, что и уплотнители точно такие же, как на свежих Ладах и система выпуска от катализатора до банки один в один как у моей Гранты 2012 года, гофра такая же маленькая, но все тихо.

[Petrov_I]

Сообщение от Epidemic

В новостях много чего пишут. С нынешними продажами Датсуна, когда даже Он-До вылетел из ТОП-20 не уверен в появлении паркетника.

Вообще обещают, поживем увидим. Но что паркетник обещают тоже слышал.

[flinter]

вручную не включат автоматику снова путем перевода крутилки из AUTO в 1 и обратно.

Описанный процесс - не является включением. Описанный процесс является включением одного режима, а потом включением АВТО.


А на Астре (подозреваю) нужно лишь нажать однократно кнопку AUTO чтобы был режим авто. Т.е. процесс называется - включение.

Так?

[Konrad]

Сообщение от Nexxis

Абсолютно верно , думаю , что из-за движка и продажи падают у Датсуна , многим моим сверстникам 8- клоповые движки ( с любыми наворотами ) не интересны в принципе , имею ввиду автомобили .

Я недавно читал на mail.ru, что продажи датсуна упали из-за того, что по вине автоВАЗа было приостановлено производство. Поэтому не думаю, что продажи реально упали.

[Epidemic]

Описанный процесс - не является включением.

Описанный процесс является включением

Что?
А вообще если я правильно тебя понял, тут тут просто включение авторежима сделано не кнопкой, а крутилкой скорости оборотов, за неимением соответствующей кнопки. Поэтому и приходится вернуть на ручное управление, а потом снова в AUTO.
Повторюсь, это все особенности эргономики и логики элементов управления. Ну как например у Рено с климатикой, чтобы включить обогрев лобового, нужно включить и полный обдув, т.к. отдельной кнопки на нитевой обогрев не предусмотрено.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Konrad

Я недавно читал на mail.ru, что продажи датсуна упали из-за того, что по вине автоВАЗа было приостановлено производство. Поэтому не думаю, что продажи реально упали.

А разве не потому, что произошло затоваривание складов? Распродали "старье" и стали новые делать.
АвтоВАЗ тут причем? Гранты и Калины ведь как делали, так и делают.