Добавлено через 20 минут
Сейчас завёл. Бортовой компьютер ошибок не выдает. Штат пишет, что обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора во 2-м и 4-м цилиндре. Вибрация есть и шум примерно в районе клапанной крышки. На выжим сцепления не реагирует. Катализатор может быть? Датчики кислородные не менялись.
Добавлено через 20 минут
Сейчас завёл. Бортовой компьютер ошибок не выдает. Штат пишет, что обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора во 2-м и 4-м цилиндре. Вибрация есть и шум примерно в районе клапанной крышки. На выжим сцепления не реагирует. Катализатор может быть? Датчики кислородные не менялись.
Точно не катализатор. Но теперь цилиндры уже не связанные между собой катушкой.
Может клапана зажаты? Зазоры какие?
Ну и раз шум там заодно вскрыть и проверить что там может шуметь. Были случаи сильного износа кулачков (на драйв2 фото видел) - причина может быть разная (от коррозии, до заводского брака). Но я бы начал с ГРМ тогда, прокладку новую купить, приготовить щуп и вскрывать крышку клапанов. Как вариант на холодную проверить компрессию.
С форсунками (и их косой) тоже может быть проблема, но сначала проверить то, что можно точно диагностировать исправно/не исправно и отрегулировать. А потом уже смотреть, иначе будет просто гадание.
Комбинированный вид
