Смотрел я тут картинки про то как усилить кузов (это ещё и связано с установкой защиты Пост про её установку ) и обратил внимания на краш тест (раньше просто не рассматривал).
У гранты в этом тесте повело пол в районе ног задних пассажиров. Ровно там, где заканчивается лонжерон! "Хороший" расчёт зон деформации...
Это касаемо безопасности при ДТП. Т.е. её тупо подогнали под 64км и заданное перекрытие. Кстати на люксе краш тест прошёл чуть по другому, там конфигурацию пола в этом месте не меняли случаем?
Вот теперь думаю - как усилить пол)
Я конечно не готовлю авто к краш тесту, но почему сзади то он сложился? Там весу то багажник и всё.
Слева Калина с «автоматом», справа — Гранта с «механикой»: картер автоматической коробки передач крупнее, поэтому она раньше вступает в контакт с препятствием, и силовой агрегат больше смещается назад
Последний раз редактировалось www-shurik; 16.08.2016 в 13:06.
Древовидный вид