Цитата:
Сообщение от satmaster56
Ну ты молодец!!!
Чугунный не надо он на оборотах ремень генератора с себя скидывает. Балансировка у этих чугунных депферов отвратительная
Нужна щайба она не дистанционная эта шайба что бы ремень место знал.
Добавлено через 6 минут
Ориентир по равности толкателей клапанов 4 цилиндра. Выпускной клапан ещё не закрыт а впускной уже открывается. Называется перекрытие клапанов в ВМТ. Надо ориентироваться по минимуму разбега
|
Спасибо за инфу, тогда буду с резинкой искать.
А по фазам я так понял - это варинат заводской для стандартного РВ.
Но не факт, что на заводском шкиве всё было точно (говорят там тоже +/- 0,3 зуба), тот же паз на шпонку не плотный был - около 1..1,5 мм шкив люфтил на ней (линейное смещение зуба).
Вроде пока по замерам вырос на 5% расход воздуха, может так даже лучше будет для меня (иногда люблю чуток покрутить). Надо на прогретом за ХХ поглядеть ещё (на видео вероятно обороты выше 900, была ТОЖ менее +30С, не знаю успел прогреться или нет, пока готовился снимать). Но в движении тоже рывков не было, делал заезд вокруг города, когда выползал на 2й на малых оборотах.
ЭБУ не инициализировал - вроде не тупит, поэтому не стал (может 1/3 зуба это мелочь для него).
Древовидный вид