Я давление последний год по патрубку верхнему контролировал при температуре близкой к включению вентилятора. Он не должен прожиматься до конца без усилия и при этом твердым как камень быть не должен (мое мнение). Настроил себе крышку именно так. Как результат - радиатор пока живой, хотя пару течей за лето устранять все же пришлось.
А как можно контролировать исправность этой крышки?
Или разбирать её каждый год (пока не сломается)? Я у своей пружинку другую поставил, но дома даже ведро оцинкованное проржавело, чего уж говорить о пружинке (хоть вроде я и нашёл с покрытием).
Вообще при прогреве ДВС крышка получается всё же делает сброс давления? Или нужен не просто прогрев, а нагрев выше +100С чтобы крышка открылась хотя бы 1 раз?
Последний раз редактировалось www-shurik; 26.08.2016 в 11:42.
Древовидный вид