Как показала жара в Ростове кондер хреново работает в пробках и греется движок до 102 - 105 гр.
Переделал схему включения вентиляторов.
Щаз доп вентилятор включается вместе с компрессором, а основной на 1 скорости от датчика давления.
Но теперь облом жара пропала и началась оссссень.
Зря. Вентилятор кондиционера должен работать по датчику давления. Иначе на ходу он будет работать. Основной вентилятор у меня работает от компрессора принудительно через кнопку. На основной вентилятор у меня стоит шим регулятор. Тоже была проблема, двигатель перегревался. Что было сделано. Поменял полярность вентилятора конденсатора, что бы дул в радиатор. И чистка радиатором паромойкой, на просвет все отлично. Двигатель не греется от слова совсем, если вентилятор охлаждения работает на полную мощночть, проверено перевалами, и пробками на джубгу. В пробках использую рециркуляцию, плбс машинаттонированна обычной и атермальной пленкой, иногда в машине было холодно на ходу.
Я так понял у тебя основной вентилятор молотит на 2-й мах скорости, а доп от давления?
Самодельный иль заводской, схемку можно?
Да, по вентиляторам правильно.
Стоит шим контролоер силыч. Но можно реализовать проще, использую сопроивление вентиоятора от калины и карбюраторный датчик температуры, вкрутив в заглушку в блоке.
жара пропала и началась оссссень. 
Комбинированный вид
