Не заводится машина, не схватывает движок, искры нет

[Merk]

Сообщение от JY-12

Добрый день! ну т.е. не совсем добрый.
Не заводится машина. Стартер крутит, но дальше ничего не происходит.
https://yadi.sk/d/qKMKPDb2uYFb6
Проблема уже второй раз. Первый раз на хач-сервисе (который оказался рядом, машина сломалась далеко от официалов) сказали, что ремень ГРМ порвался, отвез на эвакуаторе к официалам, а те (официалы, к которым привез на эвакуаторе) вообще ничего не нашли. Сказали у нас завелась без проблем, диагностика проблем не выявила, обрывов ремня нет, давай денег за диагностику.

Давление топлива проверял? можно просто штатным манометром. Я конечно понимаю, что пробег не большой,но забить фильтр может и с одной заправки.

[JY-12]

Всем спасибо за ответы и советы!
Похоже, все же придется вести к официалам.
Опасаюсь я лезть туда, замыкать что-то и проверять где-то.
Явно случай не сильно простой. Не радует меня наш автопром.

[Oleg08]

Сообщение от JY-12

Не радует меня наш автопром.

Не переживайте, починят, я похуже случаи каждый день наблюдаю. )

[Vadim26]

Сообщение от JY-12

Всем спасибо за ответы и советы!
Похоже, все же придется вести к официалам.
Опасаюсь я лезть туда, замыкать что-то и проверять где-то.
Явно случай не сильно простой. Не радует меня наш автопром.

Это надо говорить спасибо криворуким установщикам сиги, а не автопрому!
Я ставил сигу сам три года и никаких проблем! У Гранты только 1 сильно кривое место - может залить водой эбу! Остальное в пределах статистики как и у друхих машин бюджетного класса, включая иномарки.
p.s. Логаны на бывшем АЗЛК в Москве сейчас собирают похуже Гранты(учитывая разницу в цене), хотя на момент начала выпуска - машина была достойной...

p.p.s. Отпишитесь пожалуйста на форуме о результатах поездки в сервис!

[JY-12]

Сообщение от Vadim26

Это надо говорить спасибо криворуким установщикам сиги, а не автопрому!
Я ставил сигу сам три года и никаких проблем! У Гранты только 1 сильно кривое место - может залить водой эбу! Остальное в пределах статистики как и у друхих машин бюджетного класса, включая иномарки.
p.s. Логаны на бывшем АЗЛК в Москве сейчас собирают похуже Гранты(учитывая разницу в цене), хотя на момент начала выпуска - машина была достойной...

p.p.s. Отпишитесь пожалуйста на форуме о результатах поездки в сервис!

Еще раз спасибо!
К сожалению, в сервис смогу съездить не раньше конца месяца (а то и начала следующего). Соответственно, как только что-то решится - обязательно опишусь.

[JY-12]

Сообщение от JY-12

Еще раз спасибо!
К сожалению, в сервис смогу съездить не раньше конца месяца (а то и начала следующего). Соответственно, как только что-то решится - обязательно опишусь.

Добрый день всем!

Как и обещал - отписываюсь.
Сегодня забрал машину из ремонта от официалов.
При приемке сразу сказали (я им видео показывал), что явно нет компрессии, возможно зависли клапана. Прогнали какой-то химией для очистки и поменяли свечи.

Вроде заводится, никаких проблем не наблюдается.

[Vadim26]

Сообщение от JY-12

Добрый день всем!

Как и обещал - отписываюсь.
Сегодня забрал машину из ремонта от официалов.
При приемке сразу сказали (я им видео показывал), что явно нет компрессии, возможно зависли клапана. Прогнали какой-то химией для очистки и поменяли свечи.

Вроде заводится, никаких проблем не наблюдается.

Спасибо, что отписались!
Хмм... Что-то не очень верится в версию офицалов, что сразу все клапана зависли... Там масло должно было бы быть гудроном как минимум!!! И в самом хреновом случае - завелась бы машина как миленькая, хоть и на одном цилиндре но... завелась! Притом и "сдохнуть" мотор по компрессии(все 4 цилиндра) сразу не мог - это же не дизель и масло не м8(автол)...
p.s. Если реально компрессия, то тут тут только в метках дело(хорошо, что клапана не загнуло)!
А вот как произошло - только гадать...

[trek]

Сообщение от JY-12

Добрый день всем!

Как и обещал - отписываюсь.
Сегодня забрал машину из ремонта от официалов.
При приемке сразу сказали (я им видео показывал), что явно нет компрессии, возможно зависли клапана. Прогнали какой-то химией для очистки и поменяли свечи.

Вроде заводится, никаких проблем не наблюдается.

Постарайтесь у них правду выяснить. Суть в том что важно знать причину. То что вы им говорили забудьте. Компрессию по видео не определяют. Зависшие клапана только после езды на олифе бывают. Кто не верит может попробовать. Дык при зависших клапанах головка и поршни под замену отправляются вообще то.

[JY-12]

Сообщение от trek

Постарайтесь у них правду выяснить. Суть в том что важно знать причину. То что вы им говорили забудьте. Компрессию по видео не определяют. Зависшие клапана только после езды на олифе бывают. Кто не верит может попробовать. Дык при зависших клапанах головка и поршни под замену отправляются вообще то.

Осталось только придумать как вытрясти с них эту информацию.
Пытался и так и сяк, стоят на своем.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Vadim26

Что за химия, если не секрет?
Если делали "раскоксовку", то стоит сразу после сервиса:
1. Проверить уровень масла и его наличие в вентиляции картера(два шланга - малый и большой).
2. Проехаться хотя бы 50-100 км по трассе и периодически во время поездки "поддавать жару" до 4500к.
3. Сразу после поездки повторно проверить расход масла и его наличие в вентиляции картера(если очень много, то плохо).
p.s. Думаю, что "дело было не в бобине"(клапанах или кольцах), а мастера просто поставили правильно шкив и заметив не равномерную компрессию(не известно по какой причине),использовали химию.
p.p.s. Вам стоит махнуть хотя бы 100-300км разом и проверить компрессию, пока есть гарантия на работу и уже "плясать" от результата.
Сегодня замерял на своей компрессию (1-16.2 ;2-14,5(клапану походу скоро хана т.к. залив масла в цилиндр не дал результата);3-15,5;4-16,8).

Большое спасибо за развернутый ответ!
Однако для меня представляет реальную проблему проверить компрессию, я не знаю что такое Бобина и шкиф
Одним из основных соображений, по которым я брал новую машину - это была надежда (тщетная, как я понял) что я вообще не услышу таких слов, хотя бы года 2...