Подогрев двигателя - Архив

[kll]

На 1 кВт отдают за 1 тр, 1,5 кВт за 1125ре. Про клапан где то вроде упоминалось.

[Tolik043]

На 1 кВт отдают за 1 тр, 1,5 кВт за 1125ре.

Ваще хорошо.Можно брать.

[Andrej1984]

Есть там клапан. У меня стоял такой подогрев. ДВе зимы работал хорошо потом клапан травить начал. Долго искал почему у меня в -40 вентилятор включается и печка холодом дует после каждого утреннего запуска

[kll]

Сообщение от Andrej1984

Есть там клапан. У меня стоял такой подогрев. ДВе зимы работал хорошо потом клапан травить начал. Долго искал почему у меня в -40 вентилятор включается и печка холодом дует после каждого утреннего запуска

На Гранте стоял?

[www-shurik]

Вряд ли, гранте от силы 5 лет скоро будет, хотя ....

Но проблема СОД при монтаже любого подогревателя лучше сразу решать - обычно это или подогреватель будет воздушить или малый круг через него пойдёт. ИМХО в плане малого круга можно было бы сечение заузить и всё решаемо. А обр. клапан, как мне показалось у меня на 2121 убирал воздушную пробку в месте подключения вверху. После замены подогревателя (установлен на тех же шлангах, но без клапана) я им мотор выше +40С нагреть не мог, он закипал и отключался. Получается клапан давал помпе при работе как то воздух оттуда выгонять, а без него этот шланг после ночной стоянки воздушило. Не вникал почему так, т.к. ниву уже давно продал.

На гранте тоже сделал не так ,как хотел. Надо было обратный клапан купить и сделать байпас. Но ждать по почте 2 недели, а подогреватель ставить уже руки чесались так и собрал. В магазинах его не нашёл

У меня ПОЖ с помпой и врезан в контур отопителя салона, а сечение этого подогревателя в 1,5 раза меньше по площади, возможно печка слабее стала по мощности. Нужно было делать байпас с обр. клапаном на печку и было бы всё хорошо (от МАЗа заказать его). Просто байпас заставлял подогреватель по нему подогрев закольцевать и он бы не продавил.

[Andrej1984]

Сообщение от kll

На Гранте стоял?

Да. Криворукие официалы руками из задницы установили. Подачу на подогрев врезали в патрубок от термостата к радиатору отопителя, выход естественно в блок. Вот и получил я циркуляцию мимо радиатора печки (тупо через подогрев) после смерти клапана в подогреве. При правильной установке таких проблем не было бы. Да и вообще подогрев неплохой. Термореле, защиты всякие и тд

[Tolik043]

ДВе зимы работал хорошо потом клапан травить начал.

Клапана на подогревателях - проблема своего рода. Оптимальный вариант врезать кран в патрубок (D16). Но закрыть (открыть) - проблема для данного подогревателя. Руку не просунуть за возд. фильтр. И неудобство лазить каждый раз. Если клапан есть, можно ставить, у кого интерес есть (ИМХО).

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

Оптимальный вариант врезать кран в патрубок (D16)

Либо менять сам подогреватель раз в 2-3 года, как бы не сильно дорого. Я вот демонтировал его, нужно было просто такой же установить и дальше ездить. Я же поставил новый подогрев непосредственно в блок двигателя, он у меня по корпусу лопнул через полгода, пришлось опять деньги тратить на новый, на этот раз совсем "заводской", Старт-М, у меня стоял такой на предыдущей машине и проблем с ним не было. НО он всего 0,6 кВт и видимо после -40 толку от него будет не особо много. Вобщем зима покажет. Приспичит - будет установка подогрева номер4, ибо моя машина должна ездить в любой мороз

[ss-45]

Ставь наши тюменский типа северс-м. Бежать там нечему, ломаться тоже. Мощность 1,5-2квт. Работают десятилетиями.

[Tolik043]

Старт-М, у меня стоял такой на предыдущей машине и проблем с ним не было.

На ихнем сайте киловатные и более.Ты чет какой-то наверное маленький по мощности поставил, не? Андрей, выпуск куда вывел?