Температурная необходимость при повышенном р/с, хомячки тут не при чём.Поршень "стоит" в ВМТ большее количество времени, чем на 183 двигателе. Температура от воспламенения большее количество времени сохраняется и воздействует на цилиндр. Нагрев больше-зазоры больше. всё просто.
Как он ухитряется вверху больше стоять при равных оборотах.
Древовидный вид