Проблема с движком - Архив

[Ярослав02]

Очень похоже на пробитые свечи. Очень !
Симптомы ну явные галимых свечей.
Но два комплекта ??? Накрылись сразу ? Один из которых - почти новые родные ДВРМ с 5тыс пробегом. Да и вторые, НЖК, хоть и прошли 32 тыщи, но я их снимал рабочими и выглядят они вполне удовлетворительно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от H.A.J.

-- без нагрузки, так же? на стоящем авто ...

Да, на холостом ходу работает удовлетворительно. Вроде изредка, раз в 10-15 секунд слышен единичный пердок в выхлопной, но в общем обороты на ХХ - держит.

[Ярослав02]

Больные свечи, я помню хорошо, могут вполне сносно держать холостой ход, но давать пропуски под нагрузкой на оборотах. Вот у меня точно также - на ХХ уовлетворительно, но стоит попытаться разогнаться, поддав газку - пошли пропуски.

[trek]

Вы еще должны помнить, что при заведомо малом зазоре больная свечка и больная катушка начинают работать. Примените свои старые знания.

[Ярослав02]

Сообщение от trek

Вы еще должны помнить, что при заведомо малом зазоре больная свечка и больная катушка начинают работать. Примените свои старые знания.

Одно из первых, что сделал - значительно уменьшил зазор в свечах.
На глаз, наверное 0.6-0.7 сделал, где-то.
Один раз на первом цилиндре даже делал откровенно малый зазор - на ХХ даже появи неустойчивость, я и вернул к "как все" к 0.6-0.7 мм.

[Ярослав02]

Приходу сеня к машине. Холодная.
Запускаю. Запускается с полоборота, работает на прогреве удовлетворительно. Потом, когда чуть подогрелась, включаю газ и на газу на хх слышны похлопывания попердывания. опять вкл бенз - вроде нормально. Ну, думаю, как свечи сбоят, точно.
Поменяю ка я свечи 1-го и 2-го цилиндров. Меняю, вроде норм. работает. Газую - ошибок нет !
Я выкрутил свечи, поставил на глаз 0.8-0.9 мм и начинаю гонять ее в хвост и гриву. Ошибок - нет !
Потом выкрутил старые НЖК, и ввернул родные ДВРМ(почти новые), на которых тоже поставил зазор 0.8-0.9 - все гут, работает без вопросов !
Покатался, поднастроился чуток. Щас даже долговременная коррекция начала уже подходить к нулю, т.е смесь пошла к оптимальной.

Что было, ума не приложу. Полтергейст какой-то. Очень хо чтобы он покинул меня навсегда.

[Норма]

Сообщение от Ярослав02

Одно из первых, что сделал - значительно уменьшил зазор в свечах.
На глаз, наверное 0.6-0.7 сделал, где-то.
Один раз на первом цилиндре даже делал откровенно малый зазор - на ХХ даже появи неустойчивость, я и вернул к "как все" к 0.6-0.7 мм.

и это говорит человек, который скептически относился к зазорам!

[Ярослав02]

Сообщение от Норма

и это говорит человек, который скептически относился к зазорам!

Я ж с целью диагностики.
А так, я за норму - 1.1 мм на бензине и 0.7-0.9 мм на газе.

[Ярослав02]

Опять пошли пропуски. И на газу и на бензине.
На высоких оборотах и большой нагрузке.
Вроде постоянно третьий цилиндр хандрит(ошибка - 1303)

Дозировка газа - пофик. Я спецом по сигналам осцилографа отлавливаю обеднение, и обогащаю в том месте. Пофик ! Всё равно пропуски.
Что-то где-то в другом, похоже, дело.

Добавлено через 3 минуты
Свечки уже новые - Денсо ТТ. Я увеличил зазор на них немного.
Думал - зазор. Но сверло 1.1мм - не пролазит, да и на бензине то как мин - 0.9мм было бы в самый раз. А оно - всё одно пропуски. Стало быть не в зазоре дело ...

[Норма]

может вариатор?

[Vadim-28rus]

А катушку меняли?