Двигатель: формат вопрос-ответ - Архив

[www-shurik]

Сообщение от streles

Их почти не осталось после того как ОШПГ сделали что там что там втык

Лампочки менять в фарах легче)

На 127 ещё и налог со страховкой дороже

А вот минусов от комплектации больше (8v) - я о них не думал, когда 8v выбирал.

[Норма]

какие плюсы кроме призрачной экономии топлива, бесшумности работы на пару герц да динамики ? быть не может больше плюсов там

[Tolik043]

Даже по работам замена ремня ГРМ в сервисе (у нас) 8кл - 1500р, 16кл - 3000р...

Так и у нас тоже самое по работам. 8кл дешевле. Разговор шел "за фиг подлезешь", т.е. самому.

Ябы хорошо подумал прежде чем брать 16кл ваз.

Я вообще не думал. Взял - че хотел. Именно "ручка" и 16V. Для работы авто не использую.

лишние 10 пони погоды не делают

Ну не скажи. Загрузись по самое не балуйся. Просто может у тебя сравнения не было.

[Норма]

может и не было. по трассе было, 16 клоп легче идет конечно. 160 не напрягаясь. 8клоп будет орать . в городе нет разницы

[www-shurik]

Клапана не надо никогда регулировать, ремень ГРМ шире и долговечнее с завода.
Два РВ - это большие возможности что то покрутить на свой лад)

ПО комплектации: АБС, 2112 тормозные суппорта, возможно попогрейки (на 16v только всё это ставили). Может по мелочам что то ещё.

[Tolik043]

Читал что хрен там что поменяешь просто

Читать это одно. Когда ближе к делу - другое.

Скажи еще что 16 клопник так же просто ремонтировать?

Точно так же, только дороже, в зависимости от проблемы.

Не согласен что ли?

Нет.

[Норма]

Сообщение от www-shurik

Клапана не надо никогда регулировать, ремень ГРМ шире и долговечнее с завода.
Два РВ - это большие возможности что то покрутить на свой лад)

ПО комплектации: АБС, 2112 тормозные суппорта, возможно попогрейки (на 16v только всё это ставили). Может по мелочам что то ещё.

грм и дороже стоит! клапана не о чем, если руки из жопы не растут. кстати не забываем что гидрики чувствительны к маслу! еще 1 минус и большой!
причем тут комплектация? ты еще зеркала с подогревом сюда напиши

Короче, 8клопов в 2 раза больше плюсов , однозначно! Каждый выбирает для себя. Я выбираю простоту и удобство в ремонте и главное дешевле обслуга! Я не гоняю по трассе, в городе 16 клопов ничем не лучше это 100% .

[Tolik043]

в городе нет разницы

Норма, тебя в городе разрезная спасает. И по расходу тоже.

160 не напрягаясь.

Для меня - динамичная езда, (не всегда). 160 пусть другие крутят и потом дебаты и споры за свое авто, типа масло не жрет.

[Норма]

Сообщение от Tolik043

Читать это одно. Когда ближе к делу - другое.

Точно так же, только дороже, в зависимости от проблемы.

Нет.

естественно нет, потому что она у тебя эта машина ) ты ее выбрал. если б я щас выбирал, то конечно только 8 клоп, даже если бы не работал на ней!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Норма, тебя в городе разрезная спасает. И по расходу тоже.

Для меня - динамичная езда, (не всегда). 160 пусть другие крутят и потом дебаты и споры за свое авто, типа масло не жрет.

расход у меня ппц какой. разрезная много не дает конечно ) если их поставить на 16 клоп, то там будет веселее

[Tolik043]

грм и дороже стоит!

И че?

кстати не забываем что гидрики чувствительны к маслу! еще 1 минус и большой!

Так в чем большой-то? Лей тридцатку, или подбор.

в городе 16 клопов ничем не лучше это 100% .

Так никто не оспаривает. Разговор за обслугу, был - самому. А не за что и сколько.

Добавлено через 5 минут

разрезная много не дает конечно

Плюсы есть?

расход у меня ппц какой

Почему? Или после "неприятностей" по ДВС?

если их поставить на 16 клоп, то там будет веселее

Так желание есть - времени нет. Об остальном писал тебе уже (в личку).