Выбор сцепления на Гранту

[Tolik043]

Он на вилке сидит и вала не касается

Как не касается? Он закреплен к вилке. На других авто, вместо крепления к вилке, пружинки были и оттягивали выжимной по валу в сторону КПП, чтоб не гоняло его. Иначе долго не проходит. Но перемещается выжимной - по валу.

На валу может диск подклинивать, из-за ржавчины например

Так из-за этого и мажут. Именно шлицевую, чтоб не подклинивал. Выжимной не смажешь, сам ведь знаешь.

Самостоятельно - ни разу.

Andrej1984, так какая разница, сам не сам менял, или сервисмены. Я имел ввиду, что было дело. И не однократно. Значит можешь подсказать, че получше поставить, из опыта.
Со шлангом тавотница от легкового авто ГАЗ.

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

Как не касается? Он закреплен к вилке

Верно. У меня только КПП 2110 а не 2190 как у всех вас, у меня выжимной "ушами" висит на усиках вилки. По шлицам он ходит в самой глубине вала, но туда грязь с диска в больших количествах летит, там любые мази противопоказаны. А вилку шевелишь туда-сюда на снятой КПП имитируя нажатие педали сцепления, видно что от внутренней части подшипника до шлицов вала есть зазор (примерно 0,5мм), то есть если и касается подшипник вала то не всегда. Исходя из этого предположил что выжимной не может клинить на шлицах первичного вала, диск может. А вот выжимной нет

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Tolik043

Значит можешь подсказать, че получше поставить, из опыта.

Не Крафт, не Холы всякие и тд. ВИС, Сакс и Люк у меня ходили одинаково (почти), Валео не пробовал. Пока на ВИС остановился

[Tolik043]

что выжимной не может клинить на шлицах первичного вала,

Так я не правильно выразился

Так выжимной возможно на валу скачет, рывками

диск может.

Может.

Так из-за этого и мажут. Именно шлицевую, чтоб не подклинивал.

Диск. Вот так правильнее будет.