Цитата:
|
и что было, по фоткам непонятно?
|
Мое мнение, такое. В свое время мне в сервисе брызнули на пружину натяжного. И это все начало закоксовываться, и частично попало на втулку т.к она разрезная (черный след на фото). Сегодня решил глянуть, как там дела. Снял, разобрал, почистил, собрал обратно. Мазать втулку не стал. Посадка втулки - плотно, люфтов нет. Всё проверил перед сборкой. Было же у меня тогда мнение, что тефлон, вроде и мазать не зачем. Ну вроде сервисмены и верить надо. Хрен там. Еле отмыл уайт-спиритом, затем 646. В сервис заезжаю, когда самому времени нет масло поменять. Ну и гляньте, говорю, че почем.
Цитата:
|
По-моемуитефлона на втулке нет)
|
Есть, плотная посадка, без люфтов. Единственное разборка моментальна. Сборка - не очень. Ездил уже сегодня, всё хорошо, и на оборотах. Да, номера подшипников разные видимо, в зависимости от партии выпуска. У меня такой.
Комбинированный вид
