У кого то тут на форуме ошибка была из-за неконтакта в косе форсунок.
Если есть под рукой мультиметр, проверить наличие +12В на питание форсунок и катушки (или катушек на 16v). Управление там идёт землёй.
Я не совсем понял какой ДВС - 16 клапанный или 8?
Добавлено через 2 минуты
Вроде у Вас 8v (раз где то в речь про зазоры шла).
Если бы катушка была виновата, то пропуски обычно сразу в двух цилиндарх были бы.
Либо форсунки, либо свеча.
В крайнем случае компрессию проверить (мало ли чего там могла быть), может клапан не закрылся (зажало) по каким то причинам.
Двигатель 8кл., с собой только новые свечи.
Вопрос- до гаража где могу проверить все 50км, чем может быть чревато ???
Древовидный вид